南阳中心城区二环路东环路年底开建 打造环线交通
交通是推动一个城市快速向前发展的原动力。中心城区二环路东环路开建在即，二环路为全新环线，是南阳的快速通道，东环路的建设是南阳人期盼已久的一件大事。目前，中心城区一环路已贯通，加上已形成的80公里环城高速公路，以及呼之欲出的二环线，假以时日，南阳“一心五环六射二连”交通公路骨架网将横空出世，南阳综合枢纽核心地位将更加重要。
【大手笔】
中心城区二环路 东环路年底开建
交通顺畅，城市活力旺盛；交通拥堵，城市的聚集效应和规模效应则难以实现。随着经济发展和城市化进程的加快，我市城区交通拥堵日益严重，给市民的日常工作和生活带来不便，成为经济社会发展的巨大障碍。解决城区交通拥堵已成为我市迫在眉睫的重要任务。近日，记者从公路部门获悉，年底前，我市将开建中心城区二环路东环路。
中心城区二环路东环路全长10.15公里，起自宛城区袁庄北侧迎宾大道，经南阳城乡一体化示范区新店乡菱角池，向西南经楼子庄、强营、狮子庄、刘太营、叶营，终止于宛城区双铺东侧雪枫路，设置互通立交和雪枫路及规划南环路衔接。二环路东环路规划标准为国家一级公路，双向六车道，设计速度80公里/小时，道路红线宽60米，路基宽32米。其中，城市道路部分设计速度100公里/小时的八车道城市快速路，辅路和匝道设计速度为40公里/小时，红线宽60米。
据悉，建设中的二环路由S234线、S103线、S237线、南阳城区南环路(远景G312线)组成，为全新环线，全长62.6公里。其功能定位为中心城区外环线，城市快速通道，按红线宽60米的城市道路标准建设，与沿线主要道路全部采用立*叉。中心城区二环路东环路完工后，可基本实现30分钟市区交通圈，加上环线全程无红绿灯的畅快，建成后，广大市民出行将更加便捷。
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五条环线
“一环”线由机场路、信臣路、西环、雪枫路组成，全长45.5公里。目前已贯通。
“二环”线由S234线、S103线、S237线、南阳城区南环路组成，为全新环线，全长62.6公里。
“三环”线由S228线、X014线、宛城Y006线、S329线、G207线、G312线、S239线、S332线组成，全长194公里。
“四环”线由G234线、S233线、S328线、S243线、S532线、G328线组成，全长396.2公里。
“五环”线由S233线、X006线、S323线、方城Y001线、S234线、G345线、G208线、S244线、S334线组成，全长581公里。
六条放射线
S103线是南(阳)平(顶山)市域通道和南阳至方城间的城市快速通道，全长69.1公里。
G312线是南(阳)信(阳)市域通道和南阳至唐河、桐柏间的城市快速通道，全长126公里。
S234线、S237线是南(阳)襄(阳)市域通道和南阳至新野间的城市快速通道，全长78公里。
S103线、G241线是南(阳)十(堰)市域通道和南阳至邓州、渠首间的城市快速通道，全长75公里。
G312线是南(阳)商(洛)市域通道，南阳至镇平、内乡、西峡间的城市快速通道，全长163.3公里。
S234线、S328线、G207线是南(阳)洛(阳)市域通道和南阳至鸭河工区、南召间的城市快速通道，全长86.6公里。
二条连线
X056线、鸭河Y023线和Y005线为南阳至鸭河工区城市组团快速通道，全长33公里。
S330线为南阳至社旗城市组团快速通道，全长24公里。
【大交通】
“一心五环六射二连”打造环线交通
近年来，我市按照建设高效生态经济示范市的要求，尽快构建豫鄂陕结合部综合交通枢纽，加快综合交通运输体系建设进程，大手笔绘制交通蓝图，加快“一心五环六射二连”公路网络建设，打造环线交通，构建城市交通体系。
据市公路局有关负责人介绍，南阳市交通公路骨架网规划布局采用放射线、环线、联络线相结合的形式，即由5条环线、6条放射线和2条连线组成，总里程约1934.3公里。其中，5条环线长1279.3公里，6条射线长598公里，2条连线57公里；涉及规划国省干线公路22条，长1733.3公里；涉及农村公路7条，长120公里；涉及规划城市道路80公里。
【大发展】
环环相套催生新的经济增长点
一条环线就是城市的一条经济动脉，环环相套催生新的经济增长点，城市内环快速通道的形成，必将带动众多行业的蓬勃发展。依托城市环线的建设，南阳城市发展将进入一个全新时代。
随着中心城区二环线东环路的开建，南阳将出现三个绕城道路，一是已经贯通的45.5公里的内环路，二是已形成的80公里环城高速公路，三是建设中的二环路。绕城高速把南阳城市框架面积由原来的80多平方公里拉大到400多平方公里。城市框架拉大后有一个内环尤为重要，它能为南阳的发展提供无尽的机遇和捷径，也为南阳经济的腾飞插上了翅膀。即将形成的内环和已经形成的外环，环环相套，必将为南阳带来新的经济增长点。
南阳师院经济学博士刘国旭说：“中心城区二环路建成后必将为沿线的发展注入活力，目前，已被众多投资商看好。随着城市新区的发展，未来的中心城区二环路势必产生更多的经济增长点，有望在未来的中心城区二环路两侧形成新的经济隆起带。”
据悉，今后，我市将以建设航空港、公路港、铁路港和信息港综合交通枢纽为重点，推进我市综合交通运输体系发展，从市际、市域内、城市内部三个层次构筑交通运输体系，围绕城区建设环形道路，形成外有环城高速、内有环城路的城市路网。
