【有车以后 导购】每当我们说起“高性价比”“配置越级”等词语时，人们首先想到的还是自主品牌车型。有一说一，自主品牌车型在配置丰富度上的表现真的相当给力。难道说合资车型中就一个能打的都没有吗？显然不是，一汽-大众捷达VS7就是合资阵营中的“卷王”。10万出头你就能买到一台正儿八经的合资中型SUV，放在过往，试问谁敢想象。除了起售价比较低，VS7其实还有很多亮点，今天就让我们一起来了解一下它。
入手门槛低 车型选择多
价格绝对是捷达VS7的最大卖点。前文也说到，捷达VS7的入门车型指导价只需要10万出头，目前车辆在终端还有少量优惠，优惠过后裸车价可能10万不到。这样的价格能买一台合资大厂出品的中型SUV，绝对是消费者喜闻乐见的。哪怕是VS7的顶配车型，售价也不到14万元，很多合资中型SUV的丐版车型都不止这个价。不吹不黑，VS7的尺寸确实没有是其它合资中型SUV那么大，但回归到价格上，还要啥自行车呢？
除了价格亲民以外，VS7还提供能充足的配置选择余地给到消费者。目前在售的VS7共有6个不同配置车型供大家选择，这当中也包含了两个不同外观设计的车型。不得不说，高光版的颜色搭配还是很时尚的。售价只比同配置的普通版贵2千元，也还是能让人接受的。
标配配置丰富 日常够用
要是丐版车型配置很“素”，那再低的价格也是无用。好在VS7并没有出现这种情况。在我看来，哪怕是最低配车型，VS7的配置也是够丰富的，应付日常家庭使用也没有太大问题。它标配18寸轮毂、前后雷达、发动机启停、可开启的全景天窗、中控显示屏以及LED大灯等。中控屏内置的车机系统还支持CarPlay，这点非常重要。哪怕低配车型的车机没有车联网功能，有手机互联也能保证一定的娱乐性。
