谈到叫好不叫座的车型不知道大家最先想到的是哪款车，但别克昂科旗肯定是我印象中比较应景的车型，作为一款传统合资品牌，而且还是中大型SUV，虽然价格在30万元这个级别，但别克昂科旗的优惠有四、五万的力度，这也让别克昂科旗的性价比提升不少，但市场就是对别克昂科旗无感，让人感到遗憾。
从销量上来看，别克昂科旗就没有好过，去年12月份算是别克昂科旗为数不多的销量高峰，但也只卖出去了3千多辆车，这样的销售数据真的非常差了，但到了2023年别克昂科旗让大家看到了什么叫更差，1月份别克昂科旗的销量直接跌破4位数，月销量只有几百辆车，而且连续持续到3月份，直到4月别克昂科旗的销量迎来小幅度上升，终于突破四位数，卖了1300多辆车。
这样的销量从厂家的角度去看，真的没有太大的必要继续生产了，因为这种销量即便是单车利润较高的中大型SUV，也很难说有什么钱赚，毕竟各种渠道费用都不低，别克昂科旗的销量这么差实在是难以弥补，不过从用户的角度去看，别克昂科旗其实还是可以考虑一下的，当然并不是推荐，只是可以将别克昂科旗作为备选车型去做一下对比。
别克昂科旗的产品力：
要说产品力别克昂科旗的爱心其实还算中规中矩，尤其是别克昂科旗虽然定价29.99万到35.99万，不算便宜，但别克昂科旗却能给出四五万的优惠，优惠之后别克昂科旗的性价比会高不少，尽管别克昂科旗的尺寸在同级别车型里不算优秀，但作为家庭用车别克昂科旗这种车场接近5米，轴距有2.86米多的车型还可以选6、7座版本，还是可以满足绝大部分家庭用户的，更不要说别克昂科旗的动力其实还算可以，配置在合资车里也算良心，如果不是因为别克昂科旗的销量太低影响二手保值率等问题，甚至可以作为推荐车型了。
