中高配车型在安全性上的表现会更加出色，不仅气囊数量更多，同时还有倒车影像加持。高配车型甚至还有主动刹车、自适应巡航以及360度全景影像，这还是很顶的。此外，中高配车型的中控屏幕尺寸也从低配的8英寸升级到了10英寸，并带有J-Connect车机系统，支持在线导航、天气查询等功能。整体来看，VS7的配置水准对于一台10万级的合资SUV来说确实挺高的了，也基本能做到应有尽有。你甚至还能选装全液晶仪表，还有什么可以挑剔的呢？
发动机兼顾动力和油耗
VS7全系标配大众家族EA211 1.4T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米。这台发动机相信大家都已经很熟悉了，在奥迪的一些入门车型上也都能看到它的身影，装机量非常大。但与发动机匹配的并不是大家熟悉的7速双离合变速箱，而是5速的手动变速箱以及6速的手自一体变速箱。虽说变速箱的换挡速度是不如DSG，可是换挡平顺性是没有问题的，耐用度也是相当不错。
这套动力总成赋予了车型仅6.8L/100km的综合油耗，燃油经济性表现很是突出。即便官方的百公里加速时间需要9.7s，但实际开起来，车辆绝对不会给你“肉”的感觉，起步很轻快，市区里超个车也是底气十足。另外，得益于较大的装机量，发动机的维修成本相对也会低一些，同时找维修用零件的难度也不高。
总结
总的来看，捷达VS7给人的感觉就是皮实耐用，朴实无华，很接地气。它没有什么花里胡哨的设计，没有让人感到惊艳的配置。它有的就是一台普通家用车该有的东西。也正因如此，它的售价能真的打下来，让普通老百姓受益。这样的一台合资SUV，你喜欢吗？
