您在阅读前请点击上面的“关注”二字，后续会为您提供更多有价值的相关内容，感谢您的支持。
电动车是非常公认很省钱的交通工具，购置一辆电动车也就1000~3000元，成本不高，而使用电动车，大部分电动车充满只需要1~1.5度电，按照电费来计算，也非常的划算。而且，电动车在使用的过程中，也是很省电的。
我们做个计算公式，以60V20AH电池为例，充满电为1.2度电，而如果搭载800W电机，时速40公里/小时计算，续航在65公里左右，那么，1AH电池容量就可以正常续航3公里左右。
这也意味着，如果32AH就能续航100公里左右，搭载45AH就能续航135公里左右，如果您的电动车实现不了这样的续航里程，或者距离这样的续航有很远的差距，那就说明电动车耗电量大，缩短了应有的续航里程。
那么，电动车很耗电、续航短怎么办？不要相信网上一些所谓的电动车增程器，往往都是“智商税”，小行家分享两个简单的解决方法，大家不妨一试，如果解决了耗电快问题，搭载20AH~45AH的电池，完全可以让电动车多跑5~10公里。
1、对插控制器的软启动功能
相信有不少车主，都不知道电动车有软启动功能，它是在电动车控制器中的输出线端，只要插上连接线，电动车就属于软启动，断开就是硬启动，而电动车默认的是硬启动，如果想要减少电动车耗电量，可以对插上连接线，实现电动车的软启动。
那么，软启动有什么用的优缺点，电动车软启动功能开启之后，电池就不会释放瞬间大电流，这样的好处有3点，第1是有利于保护电池，第2是电动车更省电，可以省10%左右电量，第3 是电动车启动更加平稳。
当然，软启动也有一定缺点，为什么电动车会默认硬启动，是因为电动车品牌想展现自己产品的动力实力，展现推背感，关闭硬启动之后，电动车提速会变缓慢，不会在有快人一步的用车体验感了。
2、给刹车泵排气
刹车是电动车重要的零部件，它守护着电动车的出行安全，也因为重要性，刹车现在经过多次升级，目前普遍采用灵敏性更高的碟刹制动，而刹车更灵敏同时，也可能会导致电动车的电机转动更耗力，从而导致电动车耗电量增大。
那么，如何解决这样的问题，给刹车泵排气就是经常会采用的简单方法，只要家中有工具，一分钱不需要花就能解决，为了便于演示，小行家找到一位维修师傅的修车视频，大家可以看一看，主要流程是：用螺丝拧开刹车泵排气螺丝，等2秒钟之后，拧上螺丝，这个时候电机就能轻松转动，骑行的时候也会更省电，增加续航里程。
但需要注意的是，这种解决方法，并不适用于鼓刹制动电动车、油刹制动电动车，在采用这个方法的时候，要先检查电机转动是否异常，“对症下药”才能治本。
小行家总结
电动车在骑行过程真的很省钱、很省电，每次充电的电费只要5~8毛钱左右，而每1AH容量可以跑3公里左右，如果电动车遇到耗电量大，续航异常，可以试试小行家分享的2个简单方法，操作都十分方便，自己在家动手就能解决，可以轻松增加5~10公里续航，当然，这2个方法也不是“无所不能”，如果电动车因为电机坏了、电池老化导致的耗电量大、续航短，还是该换就要换、该修就要修。
希望以上的内容可以对您有所帮助，您还有哪些电动车问题，也欢迎大家评论交流。
