外观上也和福喜的风格有截然不同的表现,福颖虽然不至于那么硬派,但也有一些类似ADV风格的元素穿插其中。比如车头灯下方凸出类似“鸟嘴”的设计,比如多功能的轮胎,再比如X造型的头灯等等。
拉力风格的多功能胎,从90-90/10增加到100/90-10,最小离地间隙提升到125mm,位置更高的前挡泥板提升了通过性,这也是决定福颖跨界风格的最重要组成部分。
外观上也和福喜的风格有截然不同的表现,福颖虽然不至于那么硬派,但也有一些类似ADV风格的元素穿插其中。比如车头灯下方凸出类似“鸟嘴”的设计,比如多功能的轮胎,再比如X造型的头灯等等。
拉力风格的多功能胎,从90-90/10增加到100/90-10,最小离地间隙提升到125mm,位置更高的前挡泥板提升了通过性,这也是决定福颖跨界风格的最重要组成部分。
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