由于纯电动汽车在当前仍然存在充电时间长、续航有焦虑等短板，所以对于想要兼顾低用车成本和无里程焦虑的消费者而言，混动车型成为不二之选。如今五菱汽车带着“人民的混动”参与到竞争中来。
从“人民的混动”这一产品定位就可以看出五菱混动车型与旗下其它产品一样依然是走亲民路线。五菱混动有PHEV和HEV两条分支，首先推出的是后者，即不插电的混动。HEV车型日常完全可当作普通燃油车来使用，既有低油耗的优势，同时也丝毫不用在充电这块耗费精力。
五菱混动|技术简析
五菱混动系统由P1 P3电机、2.0L阿特金森循环混动专用发动机、单挡电磁式DHT（混动专用变速箱）、1.8kWh专用大功率电池组成。五菱混动系统以电驱为主，在日常城市驾驶的多数场景主要依靠电机提供动力，发动机来发电，在时速超过80km/h后以发动机驱动为主。
①P1 P3电机
↑图片仅供示例混动车型电机位置↑
非五菱混动示意图
