3号线东延：预计2025年通车，将有效缓解坪地片区的交通压力
3号线东延（四期）工程线路起自既有运营的3号线终点站双龙站，沿龙岗大道和坪西路敷设，终至坪地六联站
线路全长约 9.28 km，包含 7 站 7 区间 ，除梨园站为高架站，其余为地下站。其中，换乘站 1 座，新建坪地停车场 1 座。
▲3号线东延线路示意图（站名以实际运营为准）
全线共16个工点，截至目前，除5个盾构区间以外，其他 11 个工点全部开工，均进入围护结构（桩基）施工阶段；全线围护结构完成超58%。其中，富坪站、坪地六联站已开展主体结构施工。
已开始围护结构施工的车站（7个）：梨园站、新生站、坪西站、低碳城站、白石塘站、富坪站、坪地六联站。（预计2025年建成通车）
5号线西延：预计2025年通车，将分流黄贝岭站的早晚高峰客流
地铁5号线西延起自目前5号线终点站黄贝岭站，终至大剧院站，线路全长约2.9km。
线路共设3座车站：东门路站、建设路站、大剧院站，其中大剧院站可与地铁1号线、2号线换乘。预计2025年建成通车
▲地铁5号线西延线路示意图
各站点最新进展：
东门路站 一期盖板已经完成，目前正在进行二期围护结构施工前准备；
建设路站 一期盖板结构已施工完成，目前正在施工二期围护结构，主体围护结构开累完成65%；
大剧院站一期盖板结构已施工完成，目前正在施工二期围护结构，主体围护结构开累完成69%。
6号线支线：预计2022年通车，一条开往深圳、东莞边界的地铁线路
6号线支线起自光明区6号线光明站，止于深莞边界，线路全长6.13公里，共设3站4区间。其中光明站为6号线支线与6号线的换乘站。
