车身侧面，新车并没有进行调整，依然保持老款车型的基本设计结构，方正的车身搭配适量的镀铬装饰点缀，后排还配备了隐私玻璃。车尾部分，LED尾灯与前大灯组的C型造型相呼应，中间以一根粗壮的镀铬饰条相连。此外，途乐还换装了造型更加方正刚硬的后保险杠，霸气尽显。尺寸方面，新车长宽高分别为5305/2030/1925mm，轴距为3075mm，比奔驰GLS还要稍大一点（5218/2030/1823mm）。
内饰部分，2023款ARMADA相比老款基本相同，尽管ARMADA在中期改款车型后换装12.3英寸悬浮式多媒体显示屏和7英寸液晶仪表，但其对称式中控台造型仍脱胎自2010年发布的日产途乐，整体风格属于日产上一代内饰设计。
动力方面，新车搭载日产代号为VK56的5.6L V8自然吸气发动机，最大功率400马力（294千瓦），最大扭矩560牛·米，与之匹配的是7速自动变速器，综合工况油耗15L/100km。新车可以手动调节自动、高速四驱和低速四驱模式，并拥有雪地模式等，具备3856公里的牵引能力。
尽管可以简单地将ARMADA理解为美版途乐，但初代ARMADA曾是独立车系。资料显示，日产途乐最早可追溯至1958年，当年日产将第一代途乐车型出口至欧洲和北美地区并命名为PATROL（途乐），1959年推出搭载最大功率125马力4.0L发动机的4W66改款车型，该车在1960年6月停产后，同一年，第二代途乐60上市，全新的60系列车型取代了4w60系列；1980年第三代途乐160上市，也是从这一代车型途乐开始布局多用途大型SUV；第四代途乐Y60于1987年上市；第五代途乐Y61于1997年上市，当年中东版Y61诞生，途乐作为联合国工作车在世界各地被广泛使用；2004年，日产推出了改款的第五代途乐，并为途乐增加了代号为TD48DE的全新直列6缸4.8L汽油发动机。
