捷途大圣
同时，内部代号的捷途X-1（捷途大圣）也已经正式亮相，预计将在今年内上市。而代号为X-2的全新SUV车型目前还在研发当中，将会在2023年上市。
从T-1的产品定位来看，其未来将会和坦克300等造型硬派的SUV车型形成竞争关系
3款跨界车型中，包括此前已经亮相的捷途T-X概念车（目前对外名称为捷途T-1，下文简称T-1）。根据官方消息显示，的量产版本将于2023年三季度上市，基于昆仑架构打造，并延续T-X概念车的硬派设计理念，提供5座/7座可选。
新车长度大约在4.7-4.9米之间，轴距应该会在2.8米左右，预计还将提供第三排座椅
值得一提的是，未来硬派越野产品线还将拥有T2、T3两款车型，从数字排列上推测定位或高于T1。同时，捷途还将在未来推出P2、P3两款硬派皮卡车型，以及V2、V3两款MPV车型。届时，捷途产品线也将覆盖除轿车之外的多个市场。
捷途T-1内饰设计图
除了丰富国内市场的产品线之外，捷途未来还将加速海外市场布局，进一步拓展至全球60多个国家或地区，完成不少于1200条分销渠道的建立，并计划在2023年实现出口20万辆的目标。而在国内市场方面，6月捷途汽车销量15036辆，同比增长32.8%，1-6月累计销售达到61047辆。
写在最后：坚守“旅行 ”定位的捷途汽车经过四年打磨已经小有所成，积累了55万名用户以及大量的粉丝群体。如今品牌换新之后，图形LOGO的出现也为其带来更强的辨识度和认可度，对于品牌发展也是有利无弊。而从产品上来看，善于以大打小走高价值路线的捷途也会在明年推出多款重磅新车，虽然没有用户基数庞大的轿车产品，但更适合家用的MPV以及极具风格的T-1量产版相信也会为其博得不少眼球。对于品牌的全新LOGO各位觉得如何？欢迎在下方评论区和我们一起讨论！
