在整个新能源时代中，特斯拉的确算领头羊，也可以说是整个新能源时代里的定义者，而那些最先开创的品牌就是毛利率最高获得者，也难怪特斯拉能够赚得盆满钵满！回想当时特斯拉刚刚推出新能源车型的时候，还有很多人不愿意相信这前沿的技术，但是自从引进国产后，看到那个暴增的销量不断的创造新纪录，让大家都认可特斯拉了。
可是自从特斯拉的销量暴增后，也让其他品牌看到了机会，纷纷效仿它推出了自家的新能源车型，这对于特斯拉来说是个无形的压力，毕竟竞争多了，消费者的选择空间也多了，这让它不得不持续创新，可是反观这几年来看，特斯拉所带来的创新车型并不是很好，就比如销冠Model 3，从2017年开始到现在，创新程度可以说基本没有，那些曾经所宣传的高续航，高性能，如今已经不是最大的卖点了，哪怕是自动驾驶，也已经有不少品牌追上特斯拉了。
反观特斯拉旗下车型，似乎已经没有找到与其他品牌所差异化的特别了，而销冠Model 3也服役5年的时间了，竟然没有太大的创新，想想马斯克这时候也着急了吧，毕竟销量上不去，曾经的高毛利就没有了，市场已经被瓜分了不少，所以这时候能够最大提升销量的办法就是，推出性价比高的车型。最近马斯克更是通过视频连线的方式出席印尼二十国集团工商峰会表示，特斯拉将会生产品更便宜的汽车，并且还觉得这是很有意义的事情。如果没猜错的话，这款最便宜的汽车将是最近曝光的Model Q！
其实这个消息在2020年Model 3的发布仪式上就传出来了，时隔两年，这款入门级特斯拉Model Q也即将实现量产了，关于这款车的相关信息，马斯克也表示既然价格更便宜，那尺寸会比Model 3来的小，制造成本也比较低，但是马斯克也很看好新推出这款更便宜的Model Q，从种种迹象表明，这款车型在新平台上进行打造，售价也可能比Model 3低一般，预计国产后在16万起。
