掐算下时间，目前Model基本已经在生产中了，不出意外的话会在明年4月份上市，而最近更是有人曝光了它的谍照以及渲染图，从照片上来看，这款车型采用两厢版设计，内部空间会比较紧凑，车身侧面用隐藏式弹射门把手，轮毂上还专门加入了全新的空气动力学轮毂。我们按照马斯克的说法来推断Model Q的性能，体积既然缩小了，那续航应该也会同时缩小，内部固件减少后，车身的重量也会同步减少，可谓是一分钱一分货，马斯克不愧是一名商人啊！
可见新能源时代的下半场是开始走性价比高的路线，让全民都实现全电动化，但是这个挑战还是有很大的难度的，毕竟这取决于当下的充电桩普及化以及纯电车型的安全化，这几年特斯拉或者其他品牌的纯电车型出事故已经不罕见了，还有一个，明明纯电动车型的补贴那么大，大家还是会选择燃油车呢？主要还是充电桩麻烦的问题，毕竟燃油车可以随时去加油，而纯电动车还有可能出现电池损耗所出现的虚电问题。
在多种问题情况下，特斯拉这时候推出更便宜的入门级车型也算是时候，毕竟距离上市还有段时间，让低价位的车型满足消费者的日常出行，以此来推行自身品牌的知名度，这不仅能够提升销量，而且对于未来的其他车型也有更大的发展空间，马斯克作为一名商人，也是在为特斯拉做长远发展所打算，对此，你怎么看？
