目前，炳三区常住人口八万余人，市公交公司此次在开展炳三区部分公交线路优化调整征求意见期间，共收到235人以电子邮件、电话方式(其中收到150件邮件、85件来电)，提出线路优化调整的意见和建议。本着合理有效利用公共资源，扩大公交服务范围，有效缓解上下班高峰时段乘车拥挤、乘客候车时间长等现状，提高车辆周转效率，同时与主干线公交实现无缝衔接、零距换乘，为满足大部分居民工作、生活交通出行需求，经综合分析、充分论证，市公交公司决定于2018年5月19日起，对公交20路、109路、113路运营线路走向进行优化调整，具体线路优化调整如下：
一、公交20路调整后的运营线路走向（炳三区公交站—人民街）
往返由炳三区公交站经远达帝景华庭、公园大地、新源路、西苑、学府花园、市政务中心至人民街。调整后：不再途经攀枝花市商业银行、财智中心。票价：仍维持原票价两元一票制。
公交20路调整后局部线路走向示意图：
二、公交109路调整后的运营线路走向（君临江山—海德堡）
由君临江山始发经阳城龙庭、龙箐大桥东、花城森林公园、奥林匹克、龙箐大桥西、市政务中心至海德堡。票价：仍维持原票价一元一票制。
三、公交113路调整后的运营线路走向（市人才公寓—中心广场）
由市人才公寓经新福路、金海大厦、商业银行、佳兴路、奥林匹克至中心广场。调整后：不再途经公园大地、远达帝景华庭，新增设金碧天下、金海大厦、攀枝花市商业银行3组公交车站。票价：仍维持原票价两元一票制。
》》相关新闻:市公交公司公交9路、27路推行无人售票分段计价营运模式
2018年3月25日，攀枝花公交客运总公司在公交34路、65路有人售票线路试行了无人售票分段计价，受到市民广泛好评。为让更多的市民享受智慧城市建设成果，5月20日，攀枝花公交客运总公司将继续在公交9路、27路有人售票线路推行无人售票分段计价营运模式。
一、什么是“无人售票分段计价”
“无人售票分段计价”是不再由乘务员对乘客进行流动售票，由乘客自觉根据乘坐距离的长短按本线路票价表提示的金额自行支付票款的一种营运模式。
二、乘坐“无人售票分段计价”的付款方式
乘客须遵守前门上、后门下的乘车规定。支付现金的乘客自备零钞，根据乘车距离按票价表提示金额投入票箱。持公交IC卡的乘客需在前门卡机上刷卡后乘车，此时IC卡仅记录乘客乘车起点，持卡的乘客下车时，需再次在后门的刷卡机上进行刷卡，系统会根据持卡乘客的实际乘车距离自动计算应支付的费用，将按所持IC卡优惠后的票价进行扣款，完成此次乘车。如持卡乘客下车时不进行二次刷卡，则会在下一次乘坐任一公交车刷卡时，系统会自动按上次乘坐线路全程票价补扣票款。
三、持卡乘车注意事项
实行“无人售票分段计价”的线路不支持带人刷卡乘车；暂不支持微信支付；暂不支持天府通卡、市民卡刷卡支付，为方便持市民卡乘客乘车，持市民卡的乘客可凭市民卡到公交公司充值点免工本费办理一张“交通一卡通”公交IC卡。
四、9路、27路线路信息及梯形票价查询说明
