大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时刻了，说到雪佛兰这个品牌，最近几年的销量，有向法系车靠拢的趋势，甚至有种要退市的感觉，毕竟当年那么高销量的科鲁兹，说停产就停产，实在不懂雪佛兰高层的策略，昨天有位粉丝问我，1.5L顶配的科鲁泽性价比怎么样？值不值得买？今天咱们就来说说。系好安全带，咱们发车了~
23款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版
23款雪佛兰科鲁泽 1.5L 双离合悦享版指导价为10.09万元，定位紧凑型车。外观方面，新款科鲁泽在外观上与老款最大的区别就是它的前脸造型，依然是采用了雪佛兰家族式的设计语言，不过耀黑色格栅变成了分体式的设计、中间采用了蜂窝状的设计，与老款相比我觉得更运动潮流了，车身侧面线条简洁明了，运动气息十足，而车尾对比老款没有太大的区别，依旧是3D凸面的视觉效果，感觉也比较沉稳，两边的灯组里面的灯腔设计比较复杂点亮之后花纹会很明显。
23款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版侧身
内饰上不再是传统飞翼式布局，而是由10.25英寸中控屏和10.25英寸全液晶仪表相连接组成双联屏设计，仪表台按6/4比例有一个折线，向驾驶员倾斜，以利于减少屏幕反光和方便触控。中控台中央配备了旋钮 触摸式的空调控制面板，这样调温度更容易盲操作，也避免了副驾乘客去触摸中控屏伸胳膊远费劲。但旋钮的手感一般般，和雪佛兰高端车型的旋钮有差距。
23款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版内饰
配置上，作为1.5L的顶配车型，配置表现在这个价位的话，只能说够用，在安全性方面，这台车配备了3个安全气囊，后驻车雷达，倒车影像，而操控方面，这台车给到了定速巡航，自动驻车，上坡辅助，而内部配置方面，这台车还有手机无线充电，AR实景导航，手机互联，语音识别，车联网，4G网等配置，而其他方面，这台车还有LED光源，自动头灯，无钥匙启动等配置。
23款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版中控屏特写
空间上，这台车的车身尺寸为4656*1798*1465，轴距为2640，作为家用来说，这样的空间还是满意的，虽然是紧凑型轿车，但是后备箱空间表现也不错，足足有405升，可以满足日常各种出行需求；动力上，这台车采用了一台1.5L自然吸气发动机并匹配6挡湿式双离合变速箱，最大马力为113匹，最大扭矩为141牛·米，1.5L发动机车型主打成熟经济，但动力表现确实一般，比如说上到80KM/h以上油门会比较疲软，但是它的定位本来就是买菜车，无论是日常通勤还是买菜接送孩子足够用了。
23款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版后排空间
最后，大李总结一下：关于23款科鲁泽1.5L顶配车型，我简单说说，首先23款的外观相比老款会更加时尚一点，看起来也会更运动一点，更加符合年轻人的审美，内饰方面双联屏的设计科技感一下就上来了，而且所搭载的小雪OS系统，非常好用，不仅可以连续指令，而且可以用语音助手完成导航、听歌、查天气、查航班、简单的英语翻译等等。开起来这台车就没有那么运动了，加速能力并不突出，变速箱反应也有一丝迟钝，不过操控还算可以，日常开是比较舒服的，偶尔想要运动一下也能满足你，相比很多追求均衡的同级别车型而言，我觉得这款科鲁泽最大的卖点就是它打造的这种运动风格，这种风格在10万元左右的区间是很少去见到的，对于年轻消费者而言还是非常有吸引力的，而且作为自吸的顶配，各方面表现也比较均衡。
23款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版后备箱空间
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