法系汽车品牌进入国内市场时间挺早，也曾诞生过不少爆款车型，比如标致308、富康等产品，这些车型都是曾经在国内市场“叫好又叫座”的法系车。通过这两年法系车在国内汽车领域的处境看不尽如人意，旗下的标致4008、5008的销量超过1000台，可是标致2008作为入门SUV，单月销量只有3位数，去年累计销量只有5921台，标致2008之所以销量差主要原因有三点。
变速箱、发动机不讨好
现在市场上在售的2022款车型在去年10月份完成换代，新车搭载1.2T三缸发动机，这台三缸发动机最大输出功率达到100kw，最大扭矩是230nm，账面数据不错，毕竟这台三缸发动机曾获得国际大奖，标致将它引入国内市场，并不知道国内车友对三缸发动机望而生畏。毕竟三缸发动机存在高速抖动明显，驾驶体验不好的缘故。另外，东风标致还为这款车搭载6DCT变速箱，这种双离合变速箱齿比不够绵密，档位衔接不够紧密，导致换挡逻辑不清晰，变速箱属于拖后腿，低速换挡还存在轻微的顿挫。
悬架调教偏软
东风标致2008采用扭力梁 麦弗逊悬架，这款车的悬架调校方式与同级车型不同，市面上大多数小型SUV前后悬架调教偏硬，而这款车却采用偏软的调教风格。为了提升乘坐的舒适性，新一代标致2008还取消减震器，这种设计不太符合年轻人的驾驶习惯，不过这台车的悬架韧性不错，走烂路的时候就能感觉出来。
外观、内饰设计太过个性
这款标致2008外观比较个性，这种前卫的造型符合年轻人的口味。前中网内部装饰密集的点阵材料，有效拓宽前脸横向视觉效果，再通过配备车头下部分横幅式线条，让这款小型SUV的车头看起来更厚，不够小巧。
这一代标致2008的内饰和外观一样，给我一种我行我素的感觉，将家族车型的元素融合在这款小型SUV上就会显得特别有个性，而且这款车的实体按键与同级车型的按键布局结构不同，需要很长一段时间来适应。
编辑点评：
标致2008销量不高，但是整车质量不错，车身用料扎实，没有太大的毛病，比个别国产车质量好，可惜销量一般。
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