cvt和at哪个好,十大最耐用cvt排行榜

首页 > 汽车 > 作者:YD1662022-10-30 05:15:04

油耗垫底的就是AT变速箱了,因为AT变速箱是靠多组行星齿轮以不同的配合方式实现不同档位的,而控制行星齿轮的是很多组多片离合器,在传动过程中有大量齿轮参与转动,而且还要驱动多片离合器在油液中转动,因此动力损耗会更多。另外AT的平顺性一直是强项,但这平顺性却是牺牲了一部分油耗得到的,因为AT变速箱与发动机之间是液力变矩器传递动力的,液力变矩器最会打太极,它没有锁止的情况下可以缓冲大部分冲击力,使得换挡更加平顺。但同时也会损耗大量动力,因此AT的油耗比双离合、CVT要高。

驾驶性

这包含很多方面,有人喜欢平顺、舒适,有人喜欢运动、灵敏。对于CVT变速箱来说,最大的特点就是平顺,开起来有种电动车的感觉。记得第一次开CVT的车,提速时总是下意识去看转速表,因为踩着油门提速时总感觉不到升挡的节奏,想要看一下转速表,确认变速箱没有忘记升挡。

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总的来说CVT变速箱在驾驶性上几乎没什么太大的缺点,但这个也分品牌,有些品牌的CVT开起来比较沉闷,总觉得像没松手刹,稍微松开油门立马就有拖拽感,非常不舒服。而有些CVT变速箱开起来那是真的舒服,比如A6的Multitronic,开起来平顺从容,那真是如丝般顺滑。不过这个变速箱往后不会出现在新车上了。

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双离合变速箱的驾驶感受也非常不错,我认为属于那种开一次就会喜欢上的类型。动力感受特别直接,车只要动起来,基本上动力就是直接传递了,稍微踩点油门就能感受到驱动轮在推着车往前跑,动力感受非常清晰。换挡速度也快,特别是中高速行驶中那换挡平顺性真的不输AT。有人说双离合变速箱低速会顿挫,不过我干式、湿式都试过,感觉没传说中那么严重,起码不会对使用感受产生太大的影响。

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AT的驾驶感受如何呢?我觉得这要看你的口味了。如果你喜欢平顺、舒适,那么AT还是可以的,起步平稳、换挡平顺,大部分行驶状况下变速箱换挡都比较稳。但同时你要接受AT的缺点,那就是肉,这个肉并不是说提速慢,而是动力传递太肉。比如说起步,你油门踩得很重,发动机转速也上升很快,但由于液力变矩器在打滑,实际传递给驱动轮的动力并没你想象中那么多,结果就很容易出现干踩油门,但是车走的比你想象中慢的情况,就像手动挡车离合器打滑一样,或者也可以说像是在冰雪路面起步,一边走一边打滑一样,非常不舒服。

耐久性

耐久性绝对是AT的强项,毕竟发展这么多年,产品不断更新换代,各种的缺陷早已弥补。另外AT变速箱是靠齿轮传动的,齿轮带齿轮的传动形式耐用度绝对没话说。重点就在于控制行星齿轮组的多片离合器,如果它们压不紧的话变速箱在传动时就会打滑从而导致故障,这是AT变速箱出问题的最大原因。而离合器压不紧很大原因是变速箱油太脏导致液压阀体磨损泄压。所以只要变速箱油没问题,出问题的概率非常低。

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