很多摩托在天冷的时候，冷车启动就特别费劲，电子打火搞一阵，还是没有点起来用，脚踏十几下还是没有反应。一旦启动起来，再启动还比较容易，这种情况还会时常遇到。
气温越下降，有些车踩上几十脚都没有启动起来，拉风门再踏启动还是没有反应，遇到这种情况特别烦人。是哪里出了问题，该如何修理才能解决呢？大家来一起看一下。
01 摩托车为何天冷时就不好启动
只要是骑惯了摩托车的人，都会遇到天冷摩托车不好启动的情况。摩托车加注的机油、油路、风门和其他系统由于天冷再加上长期用积碳就会造成不通顺，在启动方面就不顺畅。
电子打火把电瓶的电都快打完了，依然没有反应，用脚踏几十下也是启动不起来，这些原因都不是主要的。
这时候，很多人就怀疑是活化塞或者是滤油器出现问题，还有人认为是电瓶的电量不够，找一块电池并一下就能打着，这也是其中的原因。
还有人是想找个火花塞换上，或者用前纸币类在火花塞打火嘴处摩擦一下可以打着，这都是他们平时所采取的办法，还有人把风门拉大也是不能打着。
02 摩托车天冷不好启动造成的原因
摩托车骑行的类型比较多，常用的型号有100、125、150、250，这就是比较常用的摩托车，也是大众使用最多的型号。尤其是前期使用的宗申、钱江、豪爵、雅马哈、本田等这些系列的车型，都是使用了六七年一起上的。
在启动方面就不太顺利，天热的时候还比较好启动，在天冷的时候就难启动了。有些车的电池蓄电量已经不太好，电子打火电量已经快用完了还是打不着用脚踩上十几下才能启动。
有人就认为摩托车哪里有问题了才造成这种情况，其实并不是，是一个小原因造成的。
可以尝试一下，热车就好启动了，踩几下就能启动起来。把油门拧到底，看摩托车持续转动，声音也是由弱增强，没有断续的情况，那就说明摩托车油路和电路都没有问题。那问题究竟出现在哪里呢？
