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有人说，汽车的普及给我们的生活带来了两大改变，一曰出行更自由，操作更便捷；二曰消除了阶层差别，汽车不再是特殊人群的专利，大家虽然都开着不同款式的汽车，但是谁也不知道对方的身份（呵呵，典型的阿Q精神）。仿佛是：汽车面前，人人平等。但是汽车却不会这样认为，它也有“耍横”的时候。在使用的过程中，难免会出现一些问题，一些让人感到头疼的问题。今天就有车友咨询这样一个问题：“2.4万公里时在8月初去4S正常三保，依他们要求清洗发动机油路，现在发现发动机一启动就发出哒哒哒的声音会持续二秒左右，只有在刚启动时有，其他时间听不到，以前都没有的，是哪里出问题了？”
下面就和车友具体分析一下：发动机启动发出哒哒哒的声音的主要原因，如何判断发动机发出哒哒哒的声音的位置所在？如何解决发动机发出哒哒哒的声音？希望对朋友有所帮助。
一，发动机启动发出哒哒哒声音的主要原因：1、气门液压挺杆
气门液压挺杆（也有叫液压顶杯/挺柱，大部分双顶置凸轮轴发动机所采用的设计方式）由于短时间机油供给不足造成的挺杆内缺少机油，状态调整延迟，与凸轮轴的凸轮之间间隙增大，从而在运行过程中发出的声音。
2，正时链条
正时链条涨紧器短时间缺少机油，造成涨紧器内压力变小，链条涨紧度不够，链条松动造成的运转时发出声音。
3、皮带涨紧轮
不管是发动机皮带，还是压缩机皮带，抑或压缩机、发动机，水泵等共同使用一条驱动皮带，都需要涨紧轮进行皮带的涨紧。涨紧轮实际上就是一个轴承和一个弹簧的组合体，轴承轻微缺少润滑脂或者弹簧力度下降，都会造成涨紧轮的异响。有时会突然消失。
