车辆型号：2011款奇瑞X1，发动机是1.3L排量 ，使用AMT变速器。
故障现象：热车后发动机怠速不稳，转速时高时低有时还会熄火，读取故障代码显示有发动机和变速器控制系统的。
首先我们需要知道具体的故障代码是什么，变速器产生的故障，也有可能是随发动机产生的。在工作过程中，奇瑞X1这车的发动机和变速器会使用的一些传感器信号，很多都是通过数据总线进行传递使用，这些信号是通用的，也就是说一个传感器损坏可能会导致这两个控制单元报故障代码。
如果是故障灯亮，我们应该是先解决掉故障灯亮的问题，如果是没有故障代码了，车辆还是怠速不稳的话，那么这个原因我们就要去找机械方面的原因。
发动机怠速不稳和熄火这些故障是与变速器无关的。发动机问题需要看一下是不是发动机工作不好，是不是有气缸不工作的。如果是这个方面存在问题，变速器的换挡就不正常，因为发动机的功率、扭矩输出就达不到变速箱换挡的条件，换挡时间就会相应的推迟。
除此之外，还需要检查的是喷油器有无堵塞、雾化情况是否良好，进气有没有漏气，节气门是否过脏。如果发动机正时这一块出现错误的话，它会一直存在问题。当我们读取故障码的话，会报曲轴和凸轮轴位置相关性这类的故障码。
还有就是检查发动机上面的废气阀，废气阀也叫PCV阀，这个部件用到一定程度和公里数（五、六万公里）的时候，有很多车型就已经出现问题了，它会导致怠速不稳以及车辆机油消耗量过大等问题，如果废气阀漏气会导致里面负压过大，导致发动机熄灭。当前，需要先解决发动机方面的故障。
在消除故障代码后，可以使用诊断电脑对奇瑞X1的AMT变速器里面的一些自学习功能对离合器和档位进行学习，只要机械电控没有问题，自学习就能成功，就可以正常的使用。每一次学习成功以后，点火钥匙关闭，等待30秒钟以后再进行学习就可以了。
总结对于这个故障，如果有具体的故障码能更加精准判断锁定一些故障，可以有效排除故障。机械方面有三个方面的原因，第一个是有一个或者多个气缸不工作，导致发动机工作不平稳导致的发动机；第2个就是我进气方面出现问题，比如节气门、进气管漏气。
第3个是废气阀损坏，这个出现问题以后，把发动机加机油的盖子打开，会听到发出呼呼的声音，会非常的大。它可以使发动机里面形成很大的压力，会使发动机熄火，并且会造成发动机怠速不稳。在更换废气阀的时候必须更换原厂件的，副厂件的质量不是很好，很多装上去就是坏的。
