由于国内SUV市场热度的不断下降，很多的合资品牌又都开始把重心转移至轿车领域上来了，比如说众多经典的轿车就都在2018年市场上迎来了升级换代，像朗逸、宝来、凌派、凯美瑞、雅阁、天籁、帕萨特等车型就都是很好的例子，而换代之后它们也展现出了强大的产品实力，因此，对于那些还没换代的轿车车型来说，也是时候抓紧产品的更新换代了。像今天师哥要跟大家来说的这款车型，它就是A级车市场里非常经典的车，如今在国人心目中它的地位也是很高，可以说是很经典的一款车型了。毕竟在很多人的心里，对于Jetta这几个英文单词还是始终无法忘怀的，它就是大众家族为国内市场打造的——速腾（海外JETTA）。
大众作为国内市场最受欢迎的汽车品牌，之所以能够成长为今天的汽车"巨头"，其中也不是没有道理的。首先，老一辈的桑塔纳、捷达、宝来等车型就在消费者心中树立了良好的形象与口碑，既有"老三样"的名气，又有皮实耐用的实力，你们说换谁谁不爱啊。而到了现在，再来看大众的产品，比如现款速腾，在同级产品中的品质感那也依旧是超群的。不过，其实早几年前速腾良好的口碑也在被挥霍，毕竟曾经闹出的速腾断轴、减配后独立悬架并更换成了扭力梁悬架就是其最大的诟病，因此，你要说让国人真正开始讨厌起大众这个品牌来的车型，其实速腾算个很好的典范了。
好在的是，后面大众也总算是"知错就改"，从2015款车型开始就为速腾重新使用了后多连杆独立悬架，整体的品控也得到了不错提升，至此我们所熟悉的那个速腾也才终于又重新回来。如今时隔好几年，我们终于又即将迎来换代后的全新速腾（海外版为JETTA），几经风雨的它又有哪些怎样的改变呢？不得不说，新款整体的设计还是非常靓丽的，甚至被很多消费者称作是小号的"迈腾"，基于这样的定义，今天就来看一下这款车型。大众又火了！小号"迈腾"将上市，油耗6L不足9w，买卡罗拉后悔了。
