自打一汽-大众迈腾 B8上市以后，新的平台新的技术乃至更加好看的造型，让这一代迈腾的销量扶摇直上，甚至已经超越老对手帕萨特了。
当然了，迈腾也不算便宜，20万以下只能买个1.4T的发动机，这对于一台B级车来说，确实有点不太够意思，当然了，毕竟是一汽-大众嘛，就没跟你讲过性价比这3个字。
而这回一汽-大众迈腾准备上个2.0T低功率版本的车型，申报图已经被工信部公示，估计是准备代替1.8T的发动机，这样20万刚刚出头就能买个2.0T了，虽然是低功率版，但感觉也比1.8T有意思多了吧？
因为重点是更换的2.0T发动机，所以外观是没啥变化了，从公布的申报图来看，这辆2.0T低功率版车型外观跟现款是一样的。配置上的话，根据车型配置的不同，有全景影像、LED大灯、鲨鱼鳍天线和全景天窗
重点是发动机，这辆迈腾2.0T低功率版的发动机来自EA888，跟上汽大众途昂330TSI系列是同款，最大马力186匹。
网友热评
@你若端着：上2.0T的迈腾，估计1.8的就取消了。明年很多中级车都要改款换代了，新凯美瑞，新雅阁，新508，新天籁，帕萨特还没听到动静，估计也快了。对于消费者来说是好事，竞争对手多了，产品力肯定上去了，价格也会相对来说降低点。
@逍遥风520L：大众以后也是2.0T，1.5T，1.2T，1.5L几个主流排量
@橘子小涵：1.8T EA888确实是中国特有，是在2.0T基础上修改而来的，只有中国有卖。进口的帕萨特即蔚揽，只有1.4T和2.0T两种排量。1.8T的EA888在中国市场出的问题较多，毕竟不是德国大众的原设计尺寸。现阶段大众终于认识到该问题，正在逐步用2.0T低功版替代现行的1.8T，是个好兆头
