不少车型第1次换变速箱油的时间是在质保期内的，过保之后，大家对车子的保养难免是会有点疏忽或者不重视的，10万km有可能已经过了第2次换变速箱油的时间点了。
比如说：思域保养手册规定4万km换变速箱油，迈腾、速腾规定3.5万km就要换变速箱油了。
总得来说，10万km的时间点我们自己注意一下，毕竟变速箱坏了修起来可就厉害了，代价也不小。
简斌在期刊《石化技术》上面发了篇论文，《自动变速箱油失效分析》。
里面有讲到：变速箱油长期使用之后，会出现氧化变质，或者是受油泥等沉积物影响，黏度发生变化。
放到使用体验上来看，就有可能发生换挡顿挫，严重一点，挡位挂不进了，摩擦片有可能还打滑、失速。
就好比：笔记本电脑长时间不清灰，有可能电脑慢慢就卡起来了，后面严重起来就死机死在那边了，开不了机了，都有可能。
其他比如说什么？电瓶、点火线圈……有些车还有正时皮带、正时链条什么的。10万km的时候也要检查一下，看看要不要换，这里就不细讲了。
10万km车正常保养，还是能正常开的总得来说，车子开了10万km，只要正常保养，在轮胎、刹车、底盘、变速箱这些部件上多注意一些维修、保养、检查、更换 ，还是能够继续正常开下去的。
有些朋友车子开了6年10万km，嫌麻烦也不想给车子整备了，要么卖掉换个新的好了，车子开6年卖掉和开到报废再卖掉，总账一算，哪个更划算？
虽然现在车子是不用15年强制报废了，但是大部分朋友也是很难把车子开到报废的，这个是为什么呢？
车子不开了，想要卖掉了，卖给谁价格会更好？或者总体来说更划算？是车贩子还是4S店？
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参考文献
[1] 汽车后市场乘用车维保行业白皮书.F6汽车科技 同济大学
[2] 邢程,余本祎,蔡莹莹.轮胎老化耐久性能的研究[J].橡胶科技,2019.
[3] 姚旺.汽车刹车片磨损寿命预测与失效预警方法研究[D].中国矿业大学,2018.
[4] 2020年中国汽车后市场维保行业白皮书.F6汽车科技 同济大学
[5] 杨攀.汽车发动机橡胶悬置性能衰退研究[D].重庆大学,2018.
[6] 简斌.自动变速箱油失效分析[J].石化技术,2019.
