可以说，在同比下滑近三成的MPV市场守住单月过万的销量，不仅归功于GL8多年积累的口碑，不断进化的产品力更是GL8最大的资本。
驾仕结语：
这可能是50万以内唯一可封神的七座车型。
多说一句SUV——当七座SUV的神话被打回原型，走过越来越长远路途的人们，越来越理解为什么“内在舒适”是那么重要。当想要翻起七座SUV最后一排座位时发现后备箱已被塞满，却不得不两年审一次车时，大五座甚至六座或许将是中大型SUV的终极选择。
GL8对于商务用户来说，是最稳妥的那台车；对于高端私人用户来说，是需求更容易被全面满足的那台车。这些只有当你坐进它的第二排甚至第三排座椅，并且长时间乘坐之后你才会知道它为什么受到欢迎。
无法被超越的，或许也是这份对于“乘坐”二字，多年的敬畏与执拗吧。
文｜赵小查
图｜网络
