疑似为前排中央扶手
同时，从此前曝光疑似GL8世纪CENTURY内饰拆车件来看，该车内饰或可选黑紫和黑米两种双色搭配，电动座椅控制按键被设计在门板上，并带有座椅记忆。不过新车第二排暂未曝光，究竟会带来哪些全新设计是该车当前留给外界的悬念之一。（文中部分谍照来源：汽车拍客阿睿）
目前，GL8世纪CENTURY动力部分暂未曝光。参考目前在售别克GL8系列车型动力系统来看，其全系搭载2.0T发动机 48伏轻混系统，传动系统匹配9速手自一体变速箱。
关于命名：
世纪是别克品牌一款历史悠久的车型，其第六代产品也是别克品牌引入国产的首款车型，该车在国内被定名为“新世纪”。从当时的市场环境和车型定位来看，别克新世纪甚至可与同时期引入国产的奥迪A6平起平坐。
因此对于别克品牌而言，“世纪”这个名字在国内市场或许也代表着更加高端的品牌形象。本次将该名字用于别克GL8全新旗舰车型，除象征别克高端车型的定位之外，似乎在向老世纪车型致敬。当然，这样的命名策略与丰田启用皇冠品牌类似，例如皇冠陆放、皇冠威尔法。
未来，别克GL8家族将形成以GL8世纪CENTURY、GL8 ES陆尊、GL8陆上公务舱三大系列车型。同时，现款GL8 Avenir将不再作为单独车系提供，但Avenir仍定位为别克高端子品牌，也就是说GL8世纪CENTURY和GL8 ES陆尊都会衍生Avenir车型。
别克Electra-X概念车
别克Electra-X概念车
