库存电瓶的保养方案,周转电瓶和维护电瓶质量

首页 > 汽车 > 作者:YD1662022-11-04 19:19:05

大家好,我是胤远,希望我的分享能给大家带来帮助,有问题可以问我,我是残疾人,失业在家,有时间回答大家的问题。 现在农村里大量电动车,从两轮,三轮到四轮,大部分还是用的铅酸电瓶,铅酸蓄电池历史悠久,制作工艺很完善,但由于要用到铅,电解液含硫酸,处理不好会造成环境污染,好像2015年以前的铅酸电瓶里加了重金属元素镉,可以提高电瓶的寿命,但重金属会严重的造成污染,对人体危害很大,现在已经不让添加了,铅酸电瓶能量密度低,就是说和锂电相比,重量相同的情况下,铅酸电瓶存的电最少,如果想达到存同样多的电量,铅酸电瓶就要重,现在铅酸蓄电池技术比较成熟,已经达到了顶峰,不可能再有突破了,能量密度一般是40WH/KG,而最安全的磷酸铁锂电池在锂电里能量密度是最低的,能量密度120WH/KG,三元锂电池能量密度200WH/KG,就是说铅酸蓄电池一公斤重量可以提供40WH的电量,同样一公斤重的磷酸铁锂电池能提供120WH的电量,一公斤重的三元锂电池能提供200WH的电量,如果数据看不懂的话,可以举一个实际的例子,我的电动四轮车上有八块8V的150WH的超威免维护铅酸蓄电池,经我实际称重,每块电瓶重36.5公斤,

库存电瓶的保养方案,周转电瓶和维护电瓶质量(1)

八块共重292公斤,可以提供9600WH的电量,经计算9600WH÷292KG=32.8767WH左右,比现在最顶峰的40WH/KG还是差距很大的,后来自己买了最安全的磷酸铁锂电池改装了我的电动四轮车,用了20块电池,配200a20串保护板,磷酸铁锂单个电池的标准电压是3.2V,电量100AH,

库存电瓶的保养方案,周转电瓶和维护电瓶质量(2)

20串可以提供20块电芯×3.2V电压×100AH电量=6400WH,我买的是有塑料外壳保护的大单体磷酸铁锂电池,每块重2.85公斤,20串共重57公斤,用6400WH÷57公斤=112.28WH,我买的是2017年的库存电芯,比现在120WH/KG差了一点,但明显能看出,能量密度是铅酸蓄电池的接近四倍,假如做一套和我原车一样大的电量的磷酸铁锂电池重量会是多少呢?用9600WH÷112.28WN=85.5公斤,朋友们对比一下,原铅酸蓄电池292公斤,磷酸铁锂电池85.5公斤,轻了200多公斤,一样一个人驾驶电动车,用铅酸蓄电池先当于车上多拉了三个成年男人!

库存电瓶的保养方案,周转电瓶和维护电瓶质量(3)

上面讲的是铅酸蓄电池在重量上的缺点,还有一个问题是铅酸蓄电池由于电解液和结构,材料的局限,充电电流不能太大,正常的0.1C充电最好,比如150AH的铅酸蓄电池用15a电流充十个小时左右充满最好,充电电流太大,铅酸蓄电池会发热,电解液会沸腾,严重的会发生爆炸,放电电流也不能太大,不超过0.5C最佳,这是说的牵引电瓶,汽车的启动电瓶可以5C以上放电,但放电时间要短,连续放电间隔时间不能太短,否则就会严重影响电瓶的寿命,牵引电瓶放电电流过大,也会严重发热,甚至会使铅酸电瓶报废,虽然铅酸蓄电池有很多缺点,但相对于锂电,价格相对低廉,这只是说在换电瓶的时候,拿的钱少,其实综合使用的寿命,效率各方面,铅酸蓄电池的成本其实是高于锂电的,换同样电量的铅酸蓄电池和锂电,锂电比铅酸贵了一倍多,所以有人就说锂电太贵,结果铅酸用不到二年,有的一年多点,过了免费更换期就不能用了,只好再买,而锂电有可能用五年,八年,甚至十年,算算那个省钱,铅酸电瓶比较皮实,老百姓常说的扛造,偶尔连一下电,短路,赶紧分开,一般不会有太大的损害,主要是铅酸电瓶内阻大,短路电流相对于锂电要小,但这只是相对于锂电来说的,还是不要产生短路,连电现象,有可能引发火灾,铅酸电瓶使用简单,买来参数性能尽量接近的电瓶,按电压要求,串联上就可以用,不要像锂电池还要接上复杂的保护板才能用,铅酸电瓶一般也不要刻意的去均衡,铅酸电瓶由于能量密度小,不是很极端的情况下,使用还是最安全的,而像三元锂电,由于能量密度大,内阻小,短路电流大,会产生大量的热,影响到电芯内部的物质会产生剧烈的反应,形成热失控,就会发生起火,爆炸!所以铅酸电瓶现在还是占了绝大部分,但只能用在简易的低速电动车上,如果高速新能源车想用铅酸电瓶的话,续航200公里,就按最高的铅酸电瓶的能量密度40WH/KG计算,光是铅酸蓄电池的重量就要超过一吨!高速新能源车必须也只能用锂电。铅酸蓄电池比较皮实,抗造,所以充放电的各项参数比较宽松,但也不能误差的太多,以比较常见的12V铅酸蓄电池为例,充电截止电压15V左右,气温太低可以升高至15.5V,放电截止电压一般设定在10.5V左右,有的是10.2V,过放电对铅酸蓄电池的损伤很大,这方面一定要注意,铅酸蓄电池使用中要注意以下几点,一是经常检查蓄电池表面,保持清洁,排除异物导致漏电,短路的可能。二是经常保持正负极柱上要清洁,连接线要和极柱连接牢固,不能接触不良,这样会产生打火,腐蚀极柱,会会引发电压不稳,电压低,甚至没有电的各种故障。三是要给正负极柱做好防腐蚀的保护,尤其是水电瓶一定用清理干净之后,在极柱上涂上一层凡士林或是黄油,这样防止正负极柱腐蚀,极柱腐蚀会产生很多故障和安全隐患。四是经常检查充电器充电电压是不是在正常范围内,如果充电电压太高,会损伤电瓶,严重的会充鼓,电瓶像吹满了气的河豚一样,变成圆鼓鼓的,导致电瓶报废,充电电压太低,电瓶会充不足电,严重影响续航里程,影响正常使用。五就是要检查电动车控制器的低压保护电压对不对,尤其换过控制器或是改装过的电动车,

库存电瓶的保养方案,周转电瓶和维护电瓶质量(4)

由于铅酸蓄电池没有保护板,过压保护和低压保护都由电动车上的控制器来担任,控制器的过压保护准不准,还有充电器这一关,但是如果控制器的低压保护电压设定过低,电瓶会严重过放电,而车主还不知道,电瓶的寿命会大打折扣,甚至很快就报废了。好了,今天先和大家分享到这里,码字不易,希望大家多多支持,我是胤远,祝大家心想事成!

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