还有一个部位就是车内顶灯了。车顶灯也有很多车型会设置有常电档位。也就是说你车子已经关闭了。但顶灯依然可以点亮。在我们下车之前一旦忘记关闭以后。一夜时间顶灯就可以将蓄电池电量放光。所以要对自己爱车的顶灯做一下了解，查看是否有常电档位。
还有一些车型，没有车辆中控锁或者遥控器。而某一个车门没有关严，有时不被驾驶员发现。但顶灯有一个档位就是车门开启点亮功能。一旦车门没有关严，很可能造成顶灯的点亮，造成放电。
行车记录仪也是放电的重灾区。我就亲身经历过这个问题。我之前的车有两个12V电源，一个是常电的12V电源，另一个是可以跟随钥匙关闭的点烟器插座。而我将行车记录仪插入12V电源孔。在车辆关闭以后，这个电源依然供电，所以行车记录仪也就开了一夜。早上蓄电池已经没电。所以行车记录仪的电源选择我们一定要选择能够跟随钥匙关闭断电的12V电源。
除了我们要尽量避免因使用问题造成的蓄电池损坏以外，我们还要注意外界因素导致的蓄电池损坏。首先最为常见的就是蓄电池极桩腐蚀氧化的情况。由于通电，所以会出现电解氧化的情况。长期置之不理的话，极桩以及线束接头都容易被腐蚀。所以避免这种情况我们最好在极桩和卡箍之间加入润滑脂进行空气隔绝，避免氧化。
