2022年国庆假期为10月1日至7日，高速公路实施小客车免费通行政策。在从严从细做好疫情防控各项工作的基础上，广州市交通运输部门提前预测了国庆假期的交通出行状况并发布出行指引，为广大市民朋友平安出行保驾护航。
预测一：预计国庆期间旅客到发总量为566.6万人次，同比2021年下降27.3%，发送峰值和到达峰值分别在10月1日和10月6日
预计国庆期间，全市铁路、公路、民航、水路四种运输方式旅客到发总量为566.6万人次，日均80.9万人次，同比2021年（以下简称“同比”）下降27.3%，相比2019年（以下简称“相比”）下降49.1%；旅客发送量为284.3万人次，日均40.6万人次，同比下降27.3%，相比下降51.3%；旅客到达量为282.3万人次，日均40.3万人次，同比下降27.4%，相比下降46.6%。
主要交通枢纽方面，预计广州南站旅客到发量为306.7万人次，日均43.8万人次，同比下降29.4%，相比下降35.9%；发送峰值将出现在10月1日，约37.1万人次，到达峰值将出现在10月7日，约34.9万人次。预计白云机场旅客到发量为79.7万人次，日均11.4万人次，同比下降19.7%，相比下降44.5%；发送峰值将出现在10月1日，约7.4万人次，到达峰值将出现在10月6日，约6.6万人次。
预测二：中心区在30日15时前后进入“中度拥堵”状态，市内主要干道及进出城主要通道车流密集，假期期间市内交通运行良好
9月30日（节前最后一个工作日）市内出行具有明显的“节前交通效应”，在周五通勤、假期前悠闲娱乐、出城出游等多种出行叠加下，当日晚高峰交通压力突出。预计15时前后中心城区车辆开始明显增多，核心区整*通提前进入“中度拥堵”状态，其中17—19时中心城区整*通或持续处于“严重拥堵”等级，晚高峰拥堵指数将较普通工作日增加10%—15%左右。届时，内环路、东濠涌高架、广州大道中、东风西路等市内主要干道，机场路、广园快速、新光快速、科韵路等进出城主要通道的车流较密集，缓慢时间较平日有所提前及延长。
中心城区节前一日晚高峰易缓慢路段预测
假日期间，市内交通运行良好，各日的交通维持在“基本畅通”至“轻度拥堵”状态，整体路况优于普通周末。市民出行以悠闲娱乐及观光购物为主，出行高峰为上午的10—12时和下午的15—18时。期间，天河城、北京路、上下九等热门商圈，白云山、广州塔、海珠湖、长隆度假区等环境空旷的观光点聚客力强。另外，假期最后两日，随着出城出游的返程客流有所增多，与外围连接的主要干道、快速路车流量较大，部分时段或有短时局部的缓行情况。
预测三：高速公路整体拥堵较2021年同期略有增加，机场高速、华南快速等路段易缓慢通行，沙贝、火村等高速服务区高峰时段易出现车流密集
国庆假期天气状况较为平稳，因此预计市民出行意愿会比较旺盛，高速公路整体拥堵情况将好于疫情前的2019年，但较2021年同期略有增加，市民多会选择省内周边城市旅游，高速公路保畅通工作将面临相当压力。
2022年国庆假期（10月1日—7日）出行特征与2021年相似，出城将集中在9月30日、10月1日，其中9月30日最为拥堵，道路缓行将持续至次日凌晨，部分出城道路有一定概率会和假期首日高峰形成“双峰叠加”拥堵。返程高峰将集中在假期最后三日（10月5日—10月7日），其中假期第六日最为拥堵。具体来看，预计出城高峰主要将出现在假期前一日（9月30日）14时—24时，假期首日（10月1日）凌晨时分及9时—17时。高速路网将发生长时间拥堵缓行，路网速度降至40km/h以下，拥堵程度较2021年略有上升。预计返程高峰将出现在假期最后三日（10月5日—7日）的14时—22时，路网速度降至50km/h左右，拥堵程度与往年基本持平。
路网车流（进出城双向）预计9月30日将超过400万辆，10月1日将超过300万辆，10月2日—4日将超过230万辆，10月5日—7日均将超过250万辆，其中10月6日预计可能突破300万辆。
易缓慢路段为机场高速（三元里—蚌湖立交段）、华南快速路（龙洞收费站—春岗立交段）、华快三期（平沙立交—朝阳立交段）、北二环（蚌湖立交—龙山立交段）、大广高速（石岭互通）、广河高速（春岗立交—八斗立交段）、北三环(机场北立交—杨荷立交)、乐广高速（花山互通立交—花山隧道段）、广清高速（广清立交—朝阳立交段）、沈海高速（蚌湖立交—和顺立交段）、莞佛高速（坦尾立交—虎门大桥段）、南二环（鱼窝头立交—张松立交段）等瓶颈路段。同时，广佛高速沙贝服务区、横沙服务区、京港澳高速瓦窑岗服务区、广河高速正果服务区、大广高速从化服务区、乐广高速花城服务区、北二环高速火村服务区及北三环新安服务区等高速服务区，在高峰时段易出现车流密集，可能出现车流倒灌影响主线通行。
高速公路易缓慢路段预测（出城）
