从这款宗申的RX401就可以发现，这款车的排量虽然400CC的，但对于摩旅的摩友来看，都是刚好处于比入门级250CC排量的车型动力强，属于最好的黄金排量阶段，而RX401的引擎采用了双缸水冷设计，最大马力达到44.9PS，最大功率为33KW，这个动力表现无论是去长途还是日常骑行都相应到位。
其它的配置有前面为悬挂21档回弹可调的阻尼减震加后15档的回弹阻尼可调设计，主油箱容积为20.5L设计，油箱也是当下主流的长途摩旅车设计。
凯越400X 指导价：29800元
这款来自凯越的400X是一款拉力型的摩托车，虽然动力不及更大排量的凯越500/525X，但对于与宗申的RX401都是同级别的拉力车，而关键这款凯越的400X在整车的设计上也是采用了前后铝圈设计，排量为400CC的一款中排量入门级别车型。
具体的动力引擎是采用了宗申品牌的双缸发动机，最大马力达到38.7PS，最大功率为28.5KW，最大扭矩为35N.M，而它的座高为790MM，整车的质量不到200KG，油箱的容积达到20.6L。
对比了这两款车后就会发现，这两款车的定位都是处于同一水准的，而在越野能力上宗申的RX401会强一些，毕竟前后的辐条轮设计，具备了一定的通行能力。如果在个性化的拉力车当中，凯越的400X也不差，基本两款车的定位一致，对于选择上可以看外观与品牌了，如果喜欢更激烈的驾驶选择宗申的RX401，如果在城市道路上威风骑行的话，选择凯越吧。
