RT2
RT2也是去年重庆摩博会首次亮相的车型，它也是赛科龙旗下首款鸟嘴设计的运动踏板车。整体外观配色年轻灵动，轴距也相较于RT3更加紧凑。虽然从外观上看它是一台ADV风格的车型，但厂家设计理念应该是更多用于城市巡航以及长途摩旅的用途（利用外观差异来打开市场）。
作为国内一线品牌，RT2 20800元的价格可以说极具竞争力，配置方面，它是目前市面上ADV踏板车型中少数能放下全盔的，可以说座桶空间非常客观。其他配置方面，无钥匙启动、可手机互联液晶仪表、前后行车记录仪（或为选配）、原厂后靠背、可调风挡、手动驻车等配置与同级车相比只会更具优势。
宗申YAMI
凭借外观俘获少男靓女青睐的YAMI 迎来了2022款升级，外观上最大的变化增加了铝轮版可供选择，并且搭配了真空轮胎。
配置上仪表增加了档位显示和油量显示，对新手更加友好，大灯采用了LED光源，可见度也提升了73%，在夜间行驶更为安全。
除了复古可爱的外观外，更稳定可靠的品控也是它销量好于其他几款复古弯梁的重要原因，此番升级后，不知道你家的挡泥板会考虑选择它吗？
比亚乔X7高性能版
X7算是大踏板领域的细分车型，保留大空间和舒适性的同时因为短轴距优势，具备更好的灵活性，动力储备充裕，外观造型又独树一帜，日常通勤或中短长途尤为适合，目前市面上还鲜有同类型车，而今高性能版X7的到来，更是进一步巩固了它在这一领域的优势。
