外观和内饰方面，吉利icon保留了90%的概念车的设计元素，更加硬朗，有科技和科幻感，与之前吉利所有产品都不一样。无疑，这也拉开了吉利新的设计语言和体系，明确代表着吉利整个造型设计、整体的产品开发体系已经进入一个新阶段。
吉利icon除了搭载1.5TD 7DCT外，还将匹配48V BSG轻混技术，综合最大功率达140KW，峰值扭矩 300 N·m，相当于3.0L自然吸气发动机。百公里加速仅需7.9s，百公里油耗5.7L，实现了动力性与经济性的平衡。
基于BMA模块化架构在空间布局利用上的优势，吉利icon实现68.7%的轴距利用率，实际乘坐空间达到A 级，全车储物空间多达31处。同时，该级别1.7m²的全景天幕，也为整车空间感和视野舒适性提供了有力保障。
吉利icon除了在造型设计方面领先，在智能科技上，也走在了行业和时代的前列。作为吉利最新的产品，icon的配置比吉利现有车型都更高一筹，除了L2 级的驾驶辅助系统，还独创540°全景影像科技，支持360°全景影像 180°底盘透视。行业首搭 360°全景行车记录仪，对前、后、左、右四个方向进行记录，同时对车速、转向等11项驾驶信息进行实时记录。
另外吉利在新产品上，也更加注重以人为本的科技体验，比如吉利icon可以自动弹出的隐藏式门把手、车内可随速可变的72色呼吸灯、首创一键熄火无忧离车模式，甚至包括GKUI系统、多屏联动等配置，为用户带来更智能、科技、便利的用车体验。
当前吉利的产品，已经实现了从设计到平台、从三大件到产品力，从产品价格到产品价值的全面蜕变。而吉利icon则以颜值、动力、操控、空间、科技样样ICON的实力，特别是主被动安全科技，门把手、灯光、落锁等感应科技，GKUI、智慧语音、车家互联等互联科技等诸多科技元素的搭载，也让更加坚实了“科技吉利、中国销冠”的形象标签。
