全新一代宝马X5已经上市，这是CLAR平台的又一新车型，而这次豪华品牌SUV车型鼻祖宝马X5，带着一个令人意想不到的强悍能力实力归来。这篇就为大家揭开全新一代宝马X5的底盘，看看到底有多少亮眼之处和新技术亮点。
全新一代宝马X5这次最大的一个实力变化就是增加了一个越野选装包，看来宝马并不满足于X5的公路性能，在越野领域也要开始发力。目前市面上具备越野能力的豪华SUV屈指可数，想必这一块市场的蛋糕也足够诱人，而出自宝马家的车都不必担心公路性能，这次我们重点看看到底宝马为这台全新一代X5做了什么。
先概览一下整个底盘的全貌，可以看到全新一代宝马X5做了非常全面的防护，发动机变速箱以及分动箱等重要部位做了全面防护，使用的是铝合金的高强度护板，这和偏重公路性能的复合材料比想必重量有所增加，但在越野时却能有效的起到保护作用。而且护板的导流和散热工艺也非常优秀，可见宝马没有放弃当家的行驶品质。全貌纵观之下可以看出这车具备一定的越野基础，真正实力如何我们继续庖丁解牛。
粗略概览一下前悬挂部分的全貌，可以看到非常明显的双叉臂结构，宝马在麦佛逊悬挂的基础上优化出了双球节双叉臂结构的悬挂，因为连杆的位置，多角度可控性大，在前轮转向时对前轮的掌握度非常高，能够有效且明显的提升操控感受。用通俗的语言来说，如果你想要转弯而轮子是圆的，无论你从任何一个方向改变车轮的角度，车轮除了会在你用力的方向改变角度以外，还会因为地面摩擦力从而纵向产生改变，所以会造成不稳定。宝马的双球节双叉臂悬挂可以有效的从多角度稳定前轮。
