taycan这个名字来源于土耳其语，tay是活泼的幼马的意思，指保时捷徽章上斯图加特徽章里的马，can则是灵魂的意思，同时也和macan凑个热闹，另外taycan在日语读音大概可以理解为物理体验的意思
说实话官方的说法也有点牵强附会，莫名其妙的搞出个土耳其语，可能是营销总监冰淇淋吃多了。
taycan目前国内提供4款车型，其中白板车型是后驱车型，其余为四驱车型，海外则只提供除白板之外的三个车型。值得注意的是，白板和4s，还提供普通版和高性能电池版，而所有车型又分普通版和搭载起步控制超级增压的版本，所以排列组合一下就是一个车型4个（2个）动力，看的人眼花缭乱，最入门的款式比最顶配的款式动力差了一倍多，真是花小钱装大13，太值了。
接下来我们看看帕拉梅拉，也有叫怕哪摸哪的，简称帕梅比较省事，这车是09年在上海车展首发的第一代，冲这大伙也懂了，中国人喜欢大轿车对吧。实际上帕拉梅拉可以脱胎到1988年的保时捷989概念车，996代的911上也能发现这台概念车的影子，不过因为该车的设计者Ulrich Bez离职，管理层认为989有点离经叛道不会赚钱，也是989夭折的原因。
