发动机周边的主要部件螺丝均不存在异常拆卸的迹象，初步可以确定发动机无大修痕迹。再来检测全车的油液情况，目前均处于正常状态，建议入手后再保养下，两三百块钱就能搞定。
发动机舱检查完毕，接着就有必要看看内饰状态了。说实话，吉姆尼这种风格的内饰，五六年和十来年的差距也基本分辨不太出来，表显里程虽然是11万公里，但很多地方都跟新的一样，方向盘有点粘手，按键略显松垮，但功能基本都能用，没有什么故障破损和脱落。
中控台下方，检查主驾驶前侧的方向管柱及周边的附件螺丝，也没有发现更换及拆卸的痕迹，同时各个部件没有异常的锈蚀和二次打磨的痕迹，脚踏板的磨损痕迹和目前的公里数也基本相符。
座椅的固定螺丝有拆装过，是因为加装全包围地垫的原因，但座椅底部的滑轨也没有异常的锈蚀，地毯下部摸了摸很干燥且没有大面积发霉的迹象。
