昨晚是我的第二个晚班，上完后最大的感受是累并快乐着……
昨晚我值班主要是站岗为主，上高速的货车在凌晨四点左右陆续增多，但大部分是因超重原因劝返不能上高速的……
现在我先来向大家普及一下各类货车限重的标准吧！我们的货车总共有6类，4.5吨以下的为1类货车，4.5吨以上的为2类货车，3条轴的为3类货车，4条轴的为4类货车，以此类推直到6类车。这就是我们所谓的车型标准！那车型说了就有它们的限重标准了，具体如下：
2条轴的限重为18吨，3条轴的货车限重为25吨，4条轴的限重为31吨和36吨两种标准，5条轴的限重为43吨，6条轴的限重为46吨和49吨两种标准。
相信开货车的司机朋友，能理解到上面我普及的限重标准数据了吧！就是因为有了这些相对应的标准，所以你们一定要根据自己的车种类别进行载货，载多了就会超载，一旦超载了我们系统是无法给你们发卡操作的，我们工作人员也会进行劝返工作。
昨晚超载的货车中，遇到让我暖心的司机叔叔，当时该车显示已经超重了，我就需要把交通锥移开，货车司机才能掉头离开。我正准备去拿交通锥的时候，这位司机叔叔跳下车，帮我一起把交通锥拿开，还对我说了一句：辛苦你了，阿妹。当时我的内心真的好感动，所有的疲倦都烟消云散了！请允许我再次向这位司机表示致敬。谢谢您对我的工作的理解！
生活中我们总是会遇上形形色色的人，但能遇上真心理解对方工作之不易，体谅工作人员的司乘人员，真是我的荣幸！一句贴心的问候暖化了人心，也让我更加坚定的感受到自己选择这份工作的决心是正确的，我一定会努力做好自己的本职工作，用真挚的心去服务好每一位过往的司机朋友！
昨晚的晚班虽然有点累，但心里却很暖……
