不过，几天前，瑞典汽车杂志《Teknikens Värld》发布了关于全新RAV4的测试视频，视频中全新RAV4的麋鹿测试最高通过速度在68km/h，而麋鹿测试的合格成绩为70km/h，被批为不合格。
从视频中能够看出在紧急转向的时候，一侧的车轮多次悬空，虽然电子稳定系统有介入，但没有在最佳时机介入，导致整车有些失控，从而测试失败。
同时测试的本田CR-V为75km/h，马自达CX-5为77km/h，起亚索兰托为78km/h，都要远高于RAV4的成绩，而且也没有出现失控的情况。
麋鹿测试的成绩表现糟糕，则意味着该车的高速回避能力较差，而国内绝大部分道路上不会出现麋鹿，然而随意窜出的行人、摩托车、自行车等还是非常多的。
值得注意的是，不止《Teknikens Värld》杂志一家，不少外媒在测试全新RAV4的时候，都得出了类似的结论，有部分外媒还将新一代RAV4列为不值得购买车型。
RAV4的悬架行程和底盘高度相对更长更高，所以必然导致车辆重心更高、悬架支撑能力不足，在麋鹿测试中表现较差并不意外。
而丰田官方明显对于这种测试结果是不满意的，一汽丰田为了打消国内消费者对于全新国产荣放的疑虑，对全新国产荣放也进行了麋鹿测试。
9月28日，一汽丰田在媒体试驾会上发布了测试视频，在测试中使用了国产的汽油和混动两种动力的四驱版本，分别做了瑞典标准和ISO国际标准的麋鹿测试。
