早在上世纪50年代初，丰田就开始研发制造四轮驱动车，也就是说在制造专业越野车型上，丰田已经有了60多年的丰富经验了。
上世纪90年代初，丰田打造出一款微型多功能越野车，也就是RAV4，名称来自Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive 的缩写，意思是四轮驱动的休闲运动车。
1994年，RAV4在日本上市，销量很快突破了预期的两倍。之后其他品牌也跟进推出了类似车型，例如在1995年10月，本田跟进推出了CR-V。
当下大多数人的经验是城市SUV车身来源于轿车平台，那么一汽丰田旗下的RAV4荣放这台城市SUV会有什么特别之处吗？
不如我们先来看看在售的这款荣放底盘各部，检验它是否传承了丰田优秀的越野车型基因呢？
【前舱下护板】
如果是一位汽车发烧友，针对上图想必就能说出一大堆专业术语，例如复合式前副车架，行人腿部等效防护，汽油箱和排气管路左右分置等等，接下来我们看看细节。
随着汽车技术的发展和安全理念的更新，一辆成熟的SUV车型，不但要关注到车内乘员保护，也要关注到车外的行人保护。
例如上图中标黄区域，对了，这就是前杠下护板，日常车辆行驶时能预防飞溅的石子击伤前部散热片，避免漏液、车辆抛锚等情况，尤其是面对恶劣路况时的意义更为重大。
段落小结：
如上图所示，荣放前杠下护板上设置了很多道纵向凹槽，这是为了提高护板本身的纵向强度，当车辆与行人发生事故时，该护板配合前杠下唇边，能托起行人小腿部分，引导行人向上运动，最终落到发动机舱盖上，降低将行人撞倒，进而导致二次碾压的风险。在这些细节上，荣放是不是很贴心？
【前悬架】
拿掉前杠及前杠下护板，我们看到的场景如下图所示：
对了，这是车辆前舱部分的下部加强框架结构，我们可以称之为复合式前副车架。
