盘点目前BBA大排量高端车型，只算国内能买到的中规新车，奥迪是4.0 V8到头，奔驰（包括迈巴赫）的上限也是4.0 V8。唯独宝马的M760是12缸，排量高达6.6，从排量、气缸鄙视链的角度，宝马M760无疑是王者。近期，来自江苏南京的梁先生就收获了一台宝马M760Li xDrive V12 运动套装：
关注宝马7系的人都知道，今年4月20号第七代宝马7系亮相了，虽然距离到店销售还有几个月的时间（11月份正式上市，预计12月份左右首批产品到店），但现款7系“出货”的节奏已经比较明显。直白点说就是JG做的非常低，不管是入门级的730，还是顶配的760行情都在下滑，尤其是顶配的M760Li，跳水幅度最大。我们交付给梁先生的这台M760Li刚好200个W，还是包括了消费S在内的。
只看车头，的确很难区分这台指导价242.8W的M760Li跟普通7系的差别。宝马标志性的“双肾”格栅，尺寸比5系明显更大，镀铬也更粗壮，更显气势。天使眼大灯，远光是激光光源，近光是LED。这台M760Li是运动套装版本，前杠两侧的包围及镀铬条样式跟豪华套装有些不一样，豪华版本的镀铬条贯穿车底，延伸到两侧，而运动版只有两侧的“獠牙”。
车尾造型跟其他7系没啥差异，分辨与其他7系的差别一是看尾标，右尾灯上方有M760Li标识；二是看尾箱顶部的小扰流板，这个是M760Li车型专属，其他车型想选装都选不了；三是看排气，这台M760Li的排气是双边共四出，且外部的尾喉也是做的四出造型，这点跟同样四出的750并不一样，750外面的尾喉看着还是双出。
