对于隔音和车载音乐有要求的用户，直接可以pass掉皇冠SUV，选择路感极为清晰、过滤震动高级、高静谧性的奥迪Q5L，想要得到原汁原味的不带空气悬挂的德系顶级底盘，奥迪Q5L会给车主满满的底盘紧绷感，驾驶乐趣绝非来自于TNGA架构的皇冠陆放能比。
皇冠陆放的优势，也是奥迪Q5L绝对比不了的:
豪车，只是徒有其名，即便是千万级别劳斯莱斯，在大街上也没什么回头率。这年头，只有豪宅，没有啥豪车，要等它维修时才能知是豪车。
皇冠陆放则赢在大空间以及能用的第三排座位，奥迪Q5L底盘质感更强，这个没有争议，可问题是一般人不太敢买奥迪这款中型SUV，因为丰田皇冠陆放对于我国最普遍的年收入十万的中产家庭使用起来很轻松，能喝92号汽油，百公里综合油耗不超过7L，大保养小保养都只需要几百元，商业险也较低，养起来很轻松，况且保值率也远高于奥迪Q5L。
反观奥迪Q5L，看似车价和皇冠陆放差不多，但最普遍的中产家庭真不敢买，首先就是这台2.0T EA888发动机绝非“省油的灯”，市区驾驶妥妥每公里0.8元-1.1元油费，这还是小头，该车养护费用高，每年商业险大几千，小保养也需要1200元，过了质保期，万一出故障或者小事故，该车大保养和小维修费用高达数万都可能。为什么雷克萨斯逐渐取代奥迪成为准一线豪华品牌，和雷克萨斯较低的故障率和维修费有很强相关性。奥迪Q5L对于年收入10万的家庭绝对是生活大负担，年收入至少20万多家庭才能勉强维持这款看似不贵到德系中型豪华SUV。
