现在买车的人真的是越来越多了，几乎家家都要买一款车，因为车是日常生活的必备工具，可以说汽车给生活带来了非常大的便利。欢迎关注“这么玩车”，走进汽车世界，分享最新的汽车资讯。
朗逸这款车在同级别轿车中的口碑是有目共睹的，从身边的朋友们可以看到，朗逸很受欢迎，会进入很多人购车的筛选范围，那朗逸的表现到底怎么样呢，一起来看看。
内部空间绝对够用，坐满五个人也不显得拥挤，驾驶位坐起来很轻松，就是后排中间凸起很不合理，坐得久了很累，不过这是大众的通病，不仅仅朗逸不合理，上至几十万的b级车也有这毛病，希望大众能重视一下这些方面的设计细节。
后背箱容积：后备箱很大，能放三个大的行李箱，510升后备箱容量果然不一样，自己买了后背箱垫，瞬间高端大气不少。
动力起步有点肉，不过开高速，速度上来后能接受，有条件建议上1.4t ，如果是新手，感觉1.5自舒也就够用了 !
操控大众的操控还是不错的，方向盘很好操作，容易上手，中控屏也就一点简单的功能，没啥亮点，只能简单的链接蓝牙放个歌，视频没法看，不过看到高配版的中控屏内容丰富，大米多的直接上高配。不过有高配那个钱也不便宜！如果是新手还是建议先买辆车开开，练一练，等条件好了，驾驶水平上来了，再买个好的，开出去也就更自信了。
油耗总体油耗7个左右，开高速6个油，市区要8个，还算省油，过了首保应该还会低点，而且我也不追求什么速度感，能跑起来就行，也不会猛踩油门。
开空调油耗：开空调当然会増加油耗，家里的空调还要费电呢！不过朗逸车内空调不显示温度，不知道具体的温度，调节起来很不方便，不过制热效果挺好的，开一会就感觉到温度上来了。
高速路行驶：试过大约1000公里的高速，开到6个油，还是很省油的，而且还是堵车的情况下，市区不开空调7到8个油，还是能接受的。
舒适性座椅很舒服，车内硬塑料有点多，而且后排凸起不合理，跑高速坐在中间的会很累，这个是一个很大的缺点。
车内噪音：车内隔音效果不是很好，在高速上必须把音乐开的很大才能盖的住外面的噪音。
座椅舒适性：座椅调节不是电动的，不过手动调节也很容易，相比较电动座椅，着实low 了不少。
悬架减震舒适性：因为后面是非独立悬挂，过一些小的减速带，坑洼路面还能接受，如果地面很不平，就能感觉到很大的颠簸，减震效果不是很好，还是独立的靠谱一些。
外观对于外观必须满分，我就喜欢大众的前脸设计，全系led大灯，夜间开起来很有范，车身修长，也对比过宝来，速腾，最后还是感觉朗逸很符合审美，腰线明显，层次感强。
车灯设计：led大灯很给力，大众对于车灯也是良心设计。
车身及车轮：车身修长，腰线明显，轮毂不是很大气，高配的轮毂就很有档次。
在同级别中，内饰算差的，但是品牌号召力却是最大的，车内硬塑料有点多，手能摸到的地方基本上都是塑料，勉强接受。
性价比性价比不错，毕竟大众的品牌号召力大，而且还保值，也喜欢大众这个牌子，所以综合起来，性价比还是很不错的，尤其是现阶段可能有一些优惠。
4S店售后服务：售后还行吧，肯定比不上国产的服务意识，大众不愁卖，所以服务也就差不多就行。
最满意当然是外观，这也是买这款车的主要原因，同价位车颜值担当，全系配备led大灯，看起来很大气，车尾也比同级车宝来好看不少，而且全新朗逸比老朗逸大了不少，开出去也有一走的回头率了。毕竟大众都是一样的前脸设计，低凋才能更加吸引人。
最不满意动力不足，1.5自舒起步太肉，对于新手的我还能接受，建议直接上1.4t，不过价格会贵一点。
