动力方面，全新MG5提供了1.5L自吸和1.5T涡轮增压两款动力，这次测试的为1.5T版本。发动机最大功率127kW（173PS），峰值扭矩为275N·m。传动方面，采用的是一款7速湿式双离合变速箱，提供运动模式以及手动（带换挡拨片）换挡模式。
我们实测百公里加速时间也只有8秒出头，同比这个价位的轿车来看绝对是居前列的了，还是有底气谈“运动”的，不只是装装样子。实际体验给到的动力感受也符合这个加速预期，市区游走很轻快，中后段的加速也很充盈，即便是100km/h后段的再提速，底气也很足，给人不错的信心。
普通模式下其实动力并没有想象中活跃，升档比较积极，而且踩油门也不太愿意降档。如果想要更直接的动力响应，在运动模式下的感受会好一些，这时发动机基本保持在2000转以上。不过深踩油门整个动力输出是一个阶梯式的爆发，不算特别渐进。
