粗壮的排气让X2具有了一丝钢炮气息
车身尾部是笔者认为最有看点的部分。后备厢盖与裙板齐平，而后备厢把手与车尾造型相呼应，令人赏心悦目；全新的L形LED尾灯更加狭长醒目，进一步拓展了车辆的视觉宽度，且提升了夜间行车安全；下移的牌照架，使尾部设计更整体，凸显了雕塑感线条和光影曲面。与BMW X6M同尺寸的直径90mm大尺寸尾管，强化了创新BMW X2的“全能轿跑车”气质。另外值得一提的是尾箱门支持电动开合，且内部平整。至于尺寸，并不是这个级别的车辆纠结的重点，当笔者不得不说，比后排空间良心太多，这点后文再表。
带有凹槽设计的空气动力学M后扰流板，可降低车辆风阻系数的同时，进一步强化了动感独特的车尾造型
傍晚尾灯点亮效果不错，立体感较强
进入到车内，外观上的运动气息延续到了X2的内装部分。整车依旧是BMW家族血统的内饰风格，但细节大不相同。不夸张地讲，坐进车内恍惚间以为自己准备启动一台M2。麂皮，织物，皮革，碳纤维装饰四种不同的元素交织组合，并没有让人感觉突兀。精工细作的经典设计配合结实的握感，造就了M运动型多功能真皮方向盘动感十足的造型与游刃有余的驾驭掌控感。方向盘底部的M标志，凸显了运动特性。中控屏支持触控并且可以链接无线Carplay，让这套车机重新焕发了新生。
倾向驾驶员一侧的中控，表明这个品牌依旧把驾驶者放在非常重要的地位
