上周末，我们发出征集：《汽车从业者都喜欢买什么宝马?》，这个话题反响热烈，诸多汽车从业者踊跃向宝马客发起了投稿。
顾名思义，汽车从业者从事汽车相关工作，那些汽车工程师、4S店员工、零部件供应商抑或媒体从业者，往往对于汽车有着更深层次的见解，或选购观点，话说大家都很好奇这些汽车人为什么买宝马，买了哪些宝马吧？我们来听听这22位汽车从业者的心声...
激情成就梦想
关注宝马客时间：2018-08-20
曾经的宝马team10（美国Spartanburg工厂）研发、测试、质量工程师。购买了F15 X5，以及最新款G26 i4 M50预备车主。
F15对于我来说，也算是带着我的爱车“小老婆回了次娘家”以前写的帖子有详情。这次主要说说为啥购买i4。首先i4作为宝马集团新任总裁上任以后的第一个电动项目，而且是前任成绩斐然，却因为没开发电动市场被迫离职的情况下的首个开发项目。i4由慕尼黑工厂主刀生产，全球最好的工程师，设计师都前前后后调去总部参与项目（有我曾经的导师，宝马北美工厂质量工程师的扛把子）。
至于很多人非要拿Model 3来比较的，我就一个疑问：你们会拿凯美瑞跟宝马横向对比吗？特斯拉的定位从一开始就没想走奢华车市场。拿Model 3和BMW的电车对比，就好比油车时代拿着丰田跟宝马对比一样，毫无意义。
编辑点评：
前宝马工程师依旧选择宝马纯电i4，足以说明这是一款信得过的产品。
隔壁小孩都馋哭了
关注宝马客时间：2019-04-29
我是一名来自博世的底盘制动工程师。以前日常会去匹配和了解车辆制动相关的操控，比如ABS、VDC等极限工况。并且会驰骋在日常开发道路、麋鹿测试，以及冰雪路面。作为一名“汽车人”我们有着专业的理论知识和实践操控车辆技巧。
对于自己的车，我们也有着对底盘性能和操控的极高要求。宝马是一家我们认为业内底盘操控水准极高的汽车品牌。无论是我的日常用车，还是公司的驾驶技巧培训车辆，都绕不开一台3系。
我就拥有一台标轴运动款3系，46布置纯粹经典的底盘特性，以及动力澎湃的后驱传动结合了精准的转向能力，驾驶表现可以说是指哪打哪、人车合一，完全符合驾驶者的意念。可以说，3系是我汽车岁月初始最好的礼物，也是一台绕不开的情怀，陪我风里来雨里去打拼人生！
编辑点评：
F底盘的宝马3系，是运动性能与操控性能极为均衡的一款车型，G底盘3系上市3年以来，依旧让人怀念，这就是宝马的魅力。
ALFA
关注宝马客时间：2021-08-25
公司：一汽集团
岗位：现场质量工程师（整车外观方向）
负责品牌：红旗H5 HS5、奔腾全系、马自达阿特兹CX-4
购买车型：G22 425曜夜双门
提车时间：2021.10.29
购车理由：从小就有蓝天白云梦，而且对双门无法自拔。马自达号称弯道王和东瀛宝马，可想而知，宝马是为驾驶而生的。而这一代4系的操控据说又回来了。其实这个价位，完全可以买员工购的奥迪A5高功率、A6高功率、S4，还有A7，要快有快，要帅有帅，要商务有商务。为什么选择宝马？因为这台车叫宝马！
