毕竟豪爵的系列车型整体颜值也就那么一回事情都属于中规中矩,但这款USR125还是能够表现出比较有辨识度的造型,它在设计手法上,融入了一定的层次感和线条进行点缀,使得这款小踏板会有自己独特的车型语言,不再是一成不变。
动力方面,23款USR125据说优化了动力总成,会让加速能力有一定提升,但是它的账面数据并没有发生变化,最大功率为6.6KW,最大扭矩为10N·m,所以它的这项升级还需要实车去体验,目前无法用数据展现。
车身方面,作为一款比较成熟的,车架有特点的车型USR125并没有做数据层面的更改,它还是会保持注重操控的优势,所以两轮轴距,座椅高度,油箱容积等都无变动。
但是它和新款AFR125一样会融入一个32L的可快拆尾箱,并且还将融入碳钢护杠,不过这并不是标配,应该只有高配版才有。