不过就自身表现而言，豪爵的加强性踏板车进一步放大了它做工细致，用料厚道的强项，并且也体现出了骑行品质上的亮点，使其除了稳定性以外在其他方面也能够和合资车型平起平坐。只不过它技术上的软肋依然存在，油耗上的不足并没有被彻底解决。
综上所述，豪爵的踏板车在国产自主品牌车型中已经属于顶尖水平，这是毋庸置疑的，就算是有一定段位的吃瓜群众他心里也非常明白。并且还会好于大多数的合资车型，只不过豪爵踏板车技术上的短板还没有补齐，外观上的不足也还需要努力。
这就使得它和合资车型还是会有一些差距，但这种差距已经不大了，如果合资车型继续选择躺平，按照豪爵当前的发展速度，用不了多长时间，在小排量踏板车领域就可以反超合资叫板进口，这并不是痴人说梦，充值聊车而是大势所趋。
