比亚迪纯电续航可以跑多远，喵哥今天跑高速带大家看一下。
喵哥先把电充满，然后出发，因为这段时间，各种拍摄用得比较多，电耗比较高，看一下我现在25%的电，充满要多久。
因为这个时候电价贵，正好7点来钟，就是贵的时候，他们很多人，都是到了晚上12点钟，才来充电。现在这里识别到25%，然后充电一分钟500V20A，这是10千瓦，现在车上看到充电功率是97.6千瓦，预计充满45分钟。
现在终于充完了，充了35.49度电，然后时间是用了42分钟，现在看到电量是99%，纯EV模式，模式是用的普通模式。
现在我把能量回馈设置为标准，保电设到最低，它现在只能设到25%电量，里程现在显示214。
现在车外的温度，长沙大概是17度，整个过程空调是自动模式，开到26度，现在我们就开始出发，用纯电模式，3公里就上高速了。
然后看看纯电模式，我的高速按照100-120的巡航跑，它纯电标称是215公里的续航，看看实际能跑多少公里。
刚才这个电终于到了25%，它就自动启动发动机了，所以我们现在算一下，它的续航。
我出发的时候里程是1099，然后在25%的时候，我的里程是1215，实际上就跑了116公里，116公里大部分，是顶着限速120的高速跑的，而且路况还算比较好。
按照它75%的电，反推回去，如果把电全部用完，116除以0.75的话，得的是154。
按照154再除以它的标称215公里的续航，达成率应该是在72%，跑高速有这个达成率真还可以了。
比我去年过年的时候开那台汉回家，那个达成率还是高多了，不晓得后面的25%，是不是会跑得更少一些。
因为越到后面，磷酸铁锂到后面就没那么准了，当然这个达成率，可能还与气温有很大关系。
现在显示外面是15度，我的空调开的是26度，也就是空调的能耗其实并不高，而且前半段没有下雨，这后半段用油了，才开始遇到下雨，所以总体来说，这个纯电续航还算可以了。
如果你真的开过电车，或者开电车跑长途，尤其是跑高速的话，你就觉得纯电续航达成率，还算可以。
如果不是跑高速，在市区平时开车，我估计这75%的电，跑的公里数应该还得至少多个二三公里。
总体来说，它这个纯电续航，满足我们上下班日常代步，那是一点问题都没有了。
