许多人称MPV是中国车市的最后一片蓝海，是车市未来的增长点，但表现都不甚理想。随着近几年经济的发展，个体工商户、私营业主等群体的用车需求正发生变化，传统的微面已经无法满足市场的需求，众传统微面纷纷借机换壳变身“MPV”上市，该市场也迎来了疯狂式增长，2014年涨幅高达46.8%，今年一季度也仍然保持快速增长。不过仔细研究这市场主要是经济型MPV的市场，但经济型MPV市场几乎都是换壳“MPV”的天下。当今年3月，“MPV制造专家”江淮瑞风推出了小型MPV瑞风M3时，加上早期上市的首款小型MPV风行菱智M3与宝骏730，业界预测小型MPV的时代即将到来！
瑞风M3将动了谁的市场?
众所周知，作为二代MPV平台开发的小型MPV瑞风M3其售价为6.98万-7.48万元，这个市场毫无疑问将面临着菱智M3、宝骏730、郑州日产NV200等车型竞争，尤其是菱智M3、宝骏730。最新数据显示，一季度共宝骏730销售了8.5万辆，菱智M3也销售了2.9万辆，都是具有相当实力的车型。
同时，在6-8万元区间甚至更低的市场中，有很多有过去微面换壳变身上市的“MPV”，这是一个更加可观的市场，比如五菱宏光其一季度就销售了18.9万辆，月均超过6万辆；东风小康风光一季度也销售了3.1万辆，增长了47.73%；而北汽威旺M20一季度更是同比增长89.39%，达3万辆……作为真正的小型MPV——瑞风M3等要想有所作为，必然要侵蚀这块市场。
当然随着市场与消费者的成熟，瑞风M3等甚至可吞噬金杯海狮等传统轻客市场，毫不夸张地说，瑞风M3为代表的小型MPV是上噬金杯海狮等轻客市场，下抢五菱宏光等微面式MPV市场。更有专家认为随着中国城镇化的持续发展，以及国家加大力度扶持小微企业的发展，新一代创业潮或将澎湃而来，在未来3-5年内，具有空间丁当、油耗低、商务形象佳、经济实用的小型MPV这一细分市场将会迎来爆发，瑞风M3的上市刚好赶上了好时机。
其实销售数据与历史经验也告诉我们，瑞风M3赶上了好时机，将迎来市场的爆发期。一季度，以五菱宏光为代表的微面式“MPV”正在放缓增长甚至逆势下行，其中五菱宏光一季度就同比下滑了9.84%，对应的是宝骏730等销量可观。此外，随着消费者的要求与认知越来越高，市场逐渐成熟，微面换壳变身的“MPV”慢慢将被像瑞风M3、菱智M3等小型MPV们所替代，就像10年前的SUV市场，皮卡加盖式“SUV”也是一片疯狂，但随着消费者的认知与需求提高，曾经疯狂的“SUV”全部销声匿迹，不见踪影了。
瑞风M3有什么*手锏？
这确实是一个蓝海，拥有庞大的市场，但瑞风M3作为新生代表，想要与宝骏730、菱智M3等强大的对手抢夺市场并非易事，更别说还有面临宏光、风光等微面式MPV的竞争，那么瑞风M3到底拥有哪些*手锏呢？
作为MPV最重要的是空间，从上图中我们看到空间方面，瑞风M3的整体表现与同级对手相比在长度、宽度上旗鼓相当，在轴距与高度上占一定优势，再加上其采用了厢式的车身结构，车内的头部空间和车厢的空间利用度更为出色，兼具家用与商用的双重用途。尤其是其座椅布局提供了7座（2 2 3）、8座（2 3 3）的形式及9种座椅的组合方式，不仅车内的乘坐空间充裕，同时储物及后备箱的空间表现也可圈可点，这与偏向家用的MPV宝骏730与首款小型MPV菱智相比，不管是在拉人还是拉货时，瑞风M3的空间利用率增大，选择也更多。
