▲1983年7月23日，加拿大航空143号班机（波音767飞机）因为燃油不足导致高空中引擎熄火。飞机冲压空气涡轮机自动启动，为飞机系统提供电力。有了电力才能保证飞机可操控——飞机滑翔17分钟后成功降落。
2009年1月5日，全美航空1549次航班在起飞后遭遇鸟击导致两个发动机都失效。机长萨利在第一时间果断打开了飞机的辅助动力装置（APU），控制飞机迫降在纽约哈德逊河中。在电影《萨利机长》中，汤姆汉克斯饰演的萨利机长还原了这一关键场景。▼
蓄电池
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现代客机还有直流电系统，有大容量的蓄电池。发电机在正常工作时，通过变流器向飞机提供直流电，并且为蓄电池充电。假设当极端情况出现时，飞机发电机、APU等全部出现故障，此时蓄电池就要临危受命了。不过，这种蓄电池存储的电量毕竟有限，只能保证向重要的设备和仪表提供电力。
你知道坐飞机哪个阶段最不安全吗？
小编才知道，居然是：去机场的路上。
