该车的整体配置还是非常低的，至今还采用了化油器结构，可以看到在把手开关的左下侧还有化油器车型独有的风门开关，另外，制动系统采用的是前后鼓刹设计，貌似国内的山寨助力车和电动车都开始标配前后碟刹了，不过，重要的是便宜，该车的基础版车型在印度售价52460卢布，折合人民币约5100元，豪华版车型在印度售价为54325卢布，折合人民币5300元。
如果只是单纯的考虑到通勤代步的话，印度的这款廉价版“甲鱼”更加具有性价比，有着本田品牌的加持怎么也不那些所谓高配的山寨GY6发动机的小踏板靠谱的多。
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