其中的1、2、3、4分别代表内外循环控制风门、温度控制风门、除霜控制风门和中下部控制风门，汽车空调的内外循环及风向调节就是这几个风门的开启和关闭来控制的。其控制方式有手动和电动两种。现在大部分汽车空调都使用电动控制。其中的风门1、3、4使用普通电机控制，而风门2使用步进电机控制，可以精确的调节温度和湿度。
下面我们就来分析各种模式下其内部的工作情况。
1、内外循环模式
汽车空调的内循环调节是非常重要的，很多人对此也非常纠结，不知道应该如何的使用内外循环。其实，车内与车外的空气始终是互通的，无论是否打开空调系统，空气都会不断流动进出。开启外循环，会增大与外界空气的流通量；开启风扇，则会加快空气交换流通速度。
当外部环境非常好的时候，使用外循环模式，可让车内充满新鲜空气，提升车内空气品质；如果外部环境非常恶劣，比如灰尘、雾霾或在交通堵塞路段，使用外循环模式的话，则会将汽车废气、沙尘等吸入车内，导致车内空气品质下降，影响乘坐的舒适性，所以当行驶在塞车路段时，请尽量不要使用外循环模式。
内循环与外循环完全相反，汽车内外的空气流通处于最小的状态，大部分空气都是来自车内，不断重复再利用，在夏天可以迅速降低车内温度，冬天能够发挥保暖恒温功用。但内循环还是有缺点的，车内空气不断循环利用，时间长了空气品质会下降。
