总体来说，机舱的车况还是不错的，没有发现修复拆卸的痕迹，发动机也没有漏油痕迹。
查看全车油水，发现当前防冻液的冰点为零下50度，电瓶目前的寿命为72%,机油粘度也可以，全车油水都目前可以正常使用，购买的话可以跑一段时间再更换，也省下一部分整备的费用。
来到车身后部，由于之前进行漆面检测时，发现后部有钣金喷漆，所以检测后备箱时格外小心，检测后备箱锁鼻的固定螺丝，发现没有拧动拆卸痕迹，后围板，备胎槽也都是原厂状态，看来后杠只是单纯的喷漆，并没有发生过严重的撞击。
很多人可能会好奇为什么上来就要检测后备箱锁，在这里也告诉大家一个小技巧，一般后部有过撞击后备箱会很难关闭，这就需要对锁鼻进行拆卸调节，所以这也是判断后部有没有重大事故的一个方法。
打开车门，来到车内，发现座椅加装了座套，看来车主平时还是比较爱惜的，不过使用的时间有点久，目前已经皱褶丛生了，建议直接更换，以免影响驾驶感受，反正价格又不高。不过在这里也是提醒大家尽量不要套座套，因为这样会对安全气囊造成影响。尤其是像这种皮质座椅，自己都没享受过，保养的这么好，转手就卖给下一位车主了，实在是有些遗憾。好了，回归正题，查看下全车细节。
